Die Suezkanal-Wirtschaftszone (SCZONE) hat die terminalista Unternehmen der Suezkanal Container Terminal (SCCT) Der Bau-, Betriebs- und Übergabevertrag für die Bau und Betrieb des zweiten Containerterminals in der Region östlicher Hafen von Port Said. SCCT ist das Unternehmen die das bereits im Hafen betriebene Containerterminal bewirtschaftet Egyptian von East Port Said und befindet sich zu 55 % im Besitz der terminalista Unternehmen APM Terminals von der reeder Gruppe Dänische A.P. Møller-Maersk, 20% im Besitz des Unternehmens terminalista COSCO Shipping Häfen von der reeder chinesischen Gruppe COSCO Shipping Holdings, 10,3 % von der Suezkanalbehörde, 5 % von der ägyptischen Nationalbank und 9,7 % von privaten Investoren Ägyptisch.

Das neue Terminal wird eine Fläche von 511 Tausend Metern einnehmen und wird einen Kai von 955 Laufmetern haben. Die neue Landung bringt Verkehrskapazität Containerisierte Paare zu zwei Millionen TEU pro Jahr, die hinzugefügt werden zu der Kapazität von vier million von teu von dem Terminal von SCCT Derzeit in Betrieb und auf einer Fläche von 1,2 Millionen Quadratmetern und hat eine Kailinie von 2.400 Metern.

Das zweite Terminal, das voraussichtlich in Betrieb genommen wird Im Jahr 2025 werden über tausend direkte Arbeitsplätze geschaffen ausgestattet mit 12 STS-Kaikranen, 30 Gummiportalkränen und 90 Hafentraktoren.