Letzten Monat erreichte der Güterverkehr in den chinesischen Häfen einen neuen monatlichen historischen Datensatz, der sich auf 1,48 Milliarden Tonnen belief, wobei der Anstieg um +12,1% im August 2022 zugenommen hat. Der einzige von den Seehäfen umgefahrene Verkehr belief sich auf 938,3 Mio. t (+ 9,8%), was der zweitgrößte ist, der je mehr als nur 938,9 Millionen Tonnen, die im Mai dieses Jahres umgezählt wurden, unterlag. Der Verkehr in den Binnenhäfen erhöhte sich um +16,3% und erreichte den neuen historischen Datensatz von 546,6 Millionen Tonnen.

Der einzige von den chinesischen Häfen im August 2023 umgesetzte und im August 2023 umgesetzte Verkehr hat einen neuen historischen Datensatz mit 444,3 Millionen t (+ 15,7%), einem historischen Höchstwert, der auch für internationale Waren der Vergangenheit ist, erstellt. Sie werden von nur den Seehäfen in Höhe von 400,7 Millionen t, mit einem verstärkten Aufschlag von +17,0% im August letzten Jahres, umgeschlagen. Die Inland-Portionen haben 43,7 Millionen Tonnen internationaler Ladung (+ 5,2%) verschlungert.

Letzten Monat ist der einzige Containerverkehr, der über die chinesischen Hafenaufschläge durchgegangen ist, zu einem Höchstwert von fast 27,5 Millionen Teu (+ 6,7%) erreicht worden, dank neuer historischer Spitzen, die von den containergestützte Containervolumina von Seehäfen, die fast 24,0 Mio. Teu (+ 6,1%) beliefen (+ 6,1%) und die von den Binnenhäfen erzielten Ergebnisse in Höhe von 3,5 Mio. Teu (+ 11,5%).

Letzten Monat wurde das größte Verkehrsaufkommen der Waren durch den Hafen Ningbo-Zhoushan mit 112,8 Millionen t (+ 4,6%), gefolgt von Tangshan-Häfen mit 70,1 Mio. t (-1,4%), Shanghai mit 65,9 Mio. Tonnen. in Tonnen (+ 9,8%), Qingdao mit 57,9 Millionen t (+ 3,0%), Guangzhou mit 54,4 Mio. t (+ 1,4%) und Rizhao mit 50,4 Mio. t (+ 6,2%).

Die meisten internationalen Güter wurden durch den Hafen von Ningbo-Zhoushan mit 53,6 Millionen t Ladungen von und aus dem Ausland (+ 12,8%) umgeladen. Die Häfen von Qingdao folgen mit 40,4 Millionen t (-1,2%), Shanghai mit 36,1 Millionen t (+ 6,7%), Tianjin mit 30,2 Mio. t (+ 14,6%), Rizhao mit 29,2 Mio. t (+ 2,6%) und Tangshan mit 28,9 Mio. t (+ 10,0%).

Im Zusammenhang mit dem Containerverkehr im August 2023 wurde die größte Menge von Shanghai mit 4,2 Mio. Teu (+ 0,7%), gefolgt von den Häfen von Ningbo-Zhousan mit 3,3 Mio. Teu (+ 8,5%), Shenzhen mit 2,8 Mio. t teu (+ 10,4%), Qingdao mit 2,5 Mio. Teu (+ 13,1%), Guangzhou mit 2,2 Mio. Teu (+ 3,3%) und Tianjin mit 2,1 Mio. Teu (+ 2,0%).

In den ersten acht Monaten dieses Jahres waren die Waren in den chinesischen Häfen insgesamt 11,10 Milliarden Tonnen, mit einem Wachstum von +8,4% im Zeitraum Januar bis August 2022, davon 7,18 Milliarden Tonnen, die von den Seehäfen in den Verkehr gebracht wurden. (+ 7,4%) und 3,92 Mrd. t von den Binnenhäfen (+ 10,2%). Der einzige internationale Verkehr betrug 3,34 Mrd. t (+ 9,7%), von denen 3,00 Milliarden Tonnen über die Seehäfen (+ 9,8%) und 340,5 Mio. t in den Inland-port-Häfen verführt wurden. Der einzige Containerverkehr belief sich auf 203,7 Mio. Teu (+ 4,8%), einschließlich 178,5 Millionen Containern in den Seehäfen (+ 4,1%) und 25,2 Millionen in den Binnenhäfen (+ 9,8%).