En el tercer trimestre de este año, el sistema portuario de Amberes-Zeebrugge manejó alrededor de 65,4 millones de toneladas de bienes, con un descenso del -7% respecto al mismo periodo de 2022. Único Un flujo creciente de cargas era el de la graneles secos por un total de 3,6 millones de toneladas (+3%). Fuerte caída de la carga en contenedores equivalente a 33,6 millones de toneladas (-7%). En el sector del material rodante, la 5,1 millones de toneladas (-2%) y la de los productos convencionales, de unos 2,5 millones de toneladas (-22%). Graneles líquidos, con 20,4 millones de toneladas, marcó una disminución del -2%.

En los primeros nueve meses de 2023, el tráfico general es ascendió a 204,4 millones de toneladas, lo que supone un descenso del -6% en el período correspondiente del año pasado. En el segmento de El tráfico de contenedores ascendió a 9,5 millones de TEUs (-7%).

"La persistencia de los problemas económicos y geopolíticos - comentó el director general de la Autoridad Portuale, Jacques Vandermeiren - se puede ver en las figuras desde hace varios trimestres. La competitividad de la industria La Unión Europea está bajo presión debido a los altos costes energía, materias primas y mano de obra baja demanda global. Los indicadores, precisó, no siguen sin mostrar ninguna mejora en el futuro previsible y en el cuarto trimestre, el tráfico de contenedores seguirá siendo afectados por la cancelación de viajes desde el Lejano Oriente. A pesar de que nuestra productividad es inferior a la media de la gama Hamburgo-Le Havre y que estamos ganando cuota de mercado, tendremos que enfrentarnos al hecho de que la 2023 no será un año excepcional".