Seaspan Corporation, une entreprise qui, depuis sa création, fondée en 2000 a opéré dans le domaine de la transporteurs de conteneurs, principalement en affrétant des navires à d’autres acteurs du segment, mais aussi à un certains de ses propres navires, il a annonce l’entrée dans un autre segment naval, celui du Pure Transporteur de voitures et de camions (PCTC). Atlas Corp., qui détient l’ensemble de la capitale de Seaspan, a annoncé aujourd’hui que l’entrée dans la nouvelle segment de marché sera avec le Hyundai Glovis, sociétés du groupe automobile sud-coréen Hyundai Motor et spécialisée dans le transport maritime de véhicules, dans le domaine de la Programme de garage double de la société de construction navale asiatique GNL d’une capacité de 10 800 ceu, qui peut être alimenté à l’ammoniac et au méthanol.

Les nouveaux navires PCTC, construits par le chantier naval de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding du China State Shipbuilding Group sera loué à long terme à Hyundai Glovis. Atlas n’a pas précisé combien de nouveaux vaisseaux de garage seront ajoutés aux 70 porte-conteneurs qui font partie du carnet de commandes de l’entreprise Seaspan, dont la flotte se compose actuellement d’environ 140 conteneur plein.