Die genuesische Werft T. Mariotti hat einen Auftrag erhalten der Schweizer Aman-Gruppe in einem Joint Venture mit der Saudi Cruise Saudi-Arabien für ein neues Ultra-Luxus-Kreuzfahrtschiff, das hergestellt für die Marke Aman at Sea. Das ligurische Unternehmen hat bekannt gegeben Bereits 150 Personen arbeiten an dem Projekt und es wird erwartet, dass Durchschnittlich 650 Personen werden täglich an Bord arbeiten bis zur Auslieferung im Frühjahr 2027. Das Schiff wird gebaut in der Lloyd's Register-Klasse.

Mit einer Länge von 183 Metern wird das Schiff ausgestattet sein mit Dual-Fuel-Antriebssystem mit Dieselkraftstoff und Methanol und wird nur 50 geräumige Luxussuiten haben.

"Heute", sagte der CEO von T. Mariotti, Marco Ghiglione - wir feiern einen weiteren Meilenstein für T. Mariotti und die Gruppe Genova Industrie Navali. Die Aman-Gruppe hat Vertrauen Sie uns und wählen Sie unsere Werft für diese Herausforderung Ein Projekt, das die erste und echte Konvergenz zwischen einem Schiff und einem Ultra-Luxus und eine Megayacht: zweifellos die größte der Welt. und die erste mit Dual-Fuel-Technologie."

Die genuesische Werft wurde bei der finanziert von Nanni Grazzini. Zum Betrieb, organisiert und strukturiert von Intesa Sanpaolo als global Koordinator, Sole Bookrunner, Issuing Bank und Agent Bank, ha Ein Pool von Finanzinstituten und Versicherungsgesellschaften nahm teil Italienische und internationale Unternehmen, bestehend aus Banco BPM, BPER Banca, Cassa Einlagen und Kredite (CDP), UniCredit, Banca Popolare di Sondrio, Mediocredito Centrale - Banca del Mezzogiorno Spa, BDM Banca Spa - Mediocredito Centrale Gruppe, Banca Passadore, BCC Iccrea Banca - Banca d'Alba und Banca Agricola Popolare di Ragusa, Allianz Trade, Axa Versicherung und Sace BT.

Anlässlich der Vertragsunterzeichnung mit T. Mariotti gab die Ernennung von Jonathan Wilson zum Chief Executive Officer bekannt von Aman at Sea.