Il cantiere navale genovese T. Mariotti ha acquisito un ordine dall'elvetica Aman Group in joint venture con la saudita Cruise Saudi per una nuova nave da crociera ultra lusso che sarà realizzata per il brand Aman at Sea. L'azienda ligure ha reso noto già 150 persone stanno lavorando al progetto e si prevede che una media di 650 persone lavorerà quotidianamente a bordo fino alla consegna nella primavera del 2027. La nave sarà costruita in classe Lloyd's Register.

Con una lunghezza di 183 metri, la nave sarà dotata di sistema di propulsione a doppia alimentazione, utilizzando gasolio e metanolo, e avrà sole 50 ampie suite di lusso.

«Oggi - ha sottolineato l'amministratore delegato di T. Mariotti, Marco Ghiglione - celebriamo un altro traguardo per T. Mariotti e il gruppo Genova Industrie Navali. Il gruppo Aman ci ha dato fiducia e ha scelto il nostro cantiere per questo impegnativo progetto che rappresenta la prima e vera convergenza tra una nave ultra lusso e un megayacht: indubbiamente la più grande al mondo e la prima con tecnologia dual fuel».

Il cantiere genovese è stato assistito nell'operazione di finanziamento da Nanni Grazzini. All'operazione, organizzata e strutturata da Intesa Sanpaolo in qualità di global coordinator, sole bookrunner, issuing bank e banca agente, ha partecipato un pool di istituti finanziari e compagnie assicurative italiani e internazionali composto da Banco BPM, BPER Banca, Cassa Depositi e Prestiti (CDP), UniCredit, Banca Popolare di Sondrio, Mediocredito Centrale - Banca del Mezzogiorno Spa, BDM Banca Spa - Gruppo Mediocredito Centrale, Banca Passadore, BCC Iccrea Banca - Banca d'Alba e Banca Agricola Popolare di Ragusa, Allianz Trade, Axa Assicurazioni e Sace BT.

In occasione della firma del contratto con T.Mariotti, Aman ha annunciato la nomina di Jonathan Wilson come chief executive officer di Aman at Sea.