In den letzten Tagen wurden die ersten und einzigen Internationaler Zoll-Eisenbahnkorridor in Europa mit dem 190 km Zugfahrt vom Hafen von Triest und angekommen im Logistik Center Austria Süd (LCA-Süd) in Villach/Fürnitz, Kärnten. Der Konvoi, der an der Trieste Marine Terminal mit Ziel Villach, bestehend aus 17 Waggons und transportierte 19 Container. Traktion in Italien wurde von Rail Cargo Carrier Italy und in Österreichische Hoheitsgebiet mit Rail Cargo Austria.

Der Internationale Zoll-Eisenbahnkorridor wurde durch die Unterzeichnung eines Protokolls, das vor einem Jahr in Wien, zu dessen Unterzeichnern auch die Zollagentur gehört, Italienische und österreichische Länder. Ziel des Korridors ist es, die Einfuhr von Waren aus aus der ganzen Welt zu übertragen und eine wachsende Zahl von Entladung von Containern im Hafen von Triest mit Bestimmungsort Österreich und ggf. in andere zentrale Länder Europa.

Durch den Korridor werden die Zollverfahren der Waren in Ankunft am Molo VII in Triest und Weiterleitung zum Logistk Center in Fürnitz werden direkt am Zoll durchgeführt Villach, die in Triest nur die Kontrolle der über die Sicherheit von Waren.

"Diese Operation", betonte der Präsident der Hafenbehörde der Adria Orientale, Zeno D'Agostino - ist ein großer Erfolg, weil Es ist eine Vision, die auf öffentlicher Ebene geboren wurde und eine gute Nachfrage auf dem Markt finden, auch dank der Zusammenarbeit zwischen den Zollbehörden beider Länder und allen Partnern an der Operation beteiligt sind".

betonend, dass das wichtigste Ergebnis dieser synergetisches Projekt ist die Achtung der Umwelt und die Verringerung der der negativen Auswirkungen des Schwerlastverkehrs Feinig-Freunschlag, Projektleiterin für Ökobilanz und ÖBB und Der Generaldirektor der LCA-Süd präzisierte jedoch, dass "Derzeit wird die Strecke vom Verkehr auf Und das Ziel ist es, diese Situation zu ändern ungünstig. Aus diesem Grund haben wir gemeinsam mit unseren Partnern österreichischen und italienischen Zollbehörden, die Kärnten, die ÖBB, die Inhaber der Zolllager RCA Rail Cargo Austria und Adriafer - erklärt Feinig-Freunschlag - wir haben daran gearbeitet, ein Angebot von Wettbewerbsfähiger Transport. Unser gemeinsames Projekt wird Sie wirkt sich vor allem positiv auf den Umweltschutz aus."