BIMCO Schifffahrtsverbände, World Shipping Council (WSC) und ECSA und die Europäische Transportarbeitergewerkschaft ETF forderte die Nationen auf, zusammenzuarbeiten und Initiativen zu ergreifen, um Angriffe auf Schiffe und ihre Besatzungen zu beenden, in der Region des Roten Meeres und die die internationaler Handel. Angriffe, die fortgesetzt wurden Auch heute noch mit dem Einsatz von Drohnen, die - sagte der Sprecher der jemenitischen Streitkräfte, Yahya Sare'e - wurden gegen den Chemikalientanker Swan Atlantic und gegen die Containerschiff MSC Clara. Die erste Einheit ist Teil der der Flotte der dänischen Uni-Tanker und der zweiten Flotte der Schweizerischen Mittelmeerschifffahrtsgesellschaft. Darüber hinaus sind andere Angriffe in den letzten Stunden aufgetreten ist, wie die angekündigte Seehandelsoperationen des Vereinigten Königreichs (UKMTO) der britischen Royal Navy, die die Bedrohung für eine Schiff in der Nähe von Dschibuti, das von fünf Kleine Boote mit bewaffneten Männern an Bord, versuchter Angriff die von den Seestreitkräften der Koalition vereitelt wurde in der Gegend vorhanden sind. Ein weiteres Boot mit Männern Armati näherte sich einem Schiff in der Nähe des Hafens Jemenitische Mokha und ein Militärschiff vereitelten den Angriff, indem sie schossen Warnschüsse.

Die Entscheidung, die Durchfahrt ihrer Schiffe in der Das Rote Meer und der Suezkanal wurden am Wochenende von der Europas führende Containerreedereien sind In den letzten Stunden gab es ähnliche Mitteilungen von mehrere Unternehmen, die in anderen Transportsegmenten tätig sind und die Eskalation der Krise hat dazu geführt, dass die internationalen Reedern auf, ihren Appell zu starten.

Insbesondere BIMCO forderte die Staaten auf, die Bedrohung, die von Angriffen aus dem Gebiet unter der Kontrolle der mit dem Iran verbündeten Huthi-Milizionäre, falls nötig Einsatz militärischer Mittel innerhalb der Grenzen des Rechts international. »BIMCO«, sagte der Sekretär Generaldirektor und Geschäftsführer des Verbandes, David Loosley, fordert erzwingt ein gemeinsames Engagement der Nationen zum Schutz der Internationale Seefracht. Seeleute sollten nicht ihr Leben riskieren, während sie ihrer Arbeit nachgehen und ihre Versorgung der ganzen Welt." Der Verein hat erinnerte daran, dass etwa 12 % des Welthandels über die Suezkanal, durch den 30% des gesamten Verkehrs fließt von Containern mit einem Wert von mehr als tausend Waren im Wert von Milliarden von Dollar pro Jahr. "Diese Angriffe Illegale Einwanderer, so Loosley, seien ein ernstzunehmender Verletzung der Freiheit der Schifffahrt, die in der Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) die regelbasierte internationale Ordnung, von der aus die International hängt so sehr davon ab."

tiefe Besorgnis und Besorgnis über die sich verschärfende Krise die in der Region des Roten Meeres stattfindet, des World Shipping Council, der Vereinigung, die vertritt die wichtigsten containerisierten Reedereien Fußballweltmeisterschaft, die deutlich machte, wie das Recht auf freie Meinungsäußerung ist ein Grundrecht und muss Gewahrt. mit dringendem Appell an die Weltgemeinschaft, entschlossene Maßnahmen zum Schutz der Seeleute und der Freiheit der Schifffahrt betonte der WSC, dass es Die Zeit ist reif für ein entschlossenes internationales Engagement.

Die Verbände der Reeder der Europäischen Gemeinschaft (ECSA) und der Europäischen Transportarbeiter-Föderation (ETF) Tiefe Besorgnis über die jüngste Flut von Angriffen auf Handelsschiffe im Gebiet des Roten Meeres und im Golf von Aden gefährdet das Leben und die Sicherheit von Seeleuten. ECSA hat erinnerte daran, dass der Seeverkehr für die Europäische Sicherheit und Schutz der wichtigsten Routen Seerechte und den internationalen Grundsatz der Niederlassungsfreiheit Die Navigation ist unerlässlich, um die Sicherheit der Kontinent. "ECSA", sagte der Generalsekretär des Vereins, Sotiris Raptis - unterstützt nachdrücklich die Stärkung der Schutzstrukturen für die Gefahrenabwehr auf dem Schiff Handelsschiffe, die durch das Gebiet fahren. Diese Maßnahmen sind für die Gewährleistung der Sicherheit und des Wohlergehens unserer und die Sicherheit lebenswichtiger Handelsrouten zu stärken. Wir ermutigen und unterstützen auch alle koordinierten Bemühungen, einschließlich Diplomaten, die zur Erhaltung der Freiheit beitragen Navigation". "Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit und Wohlergehen von Seeleuten - fügte Livia Spera, Generalsekretär der ETF - sind von grundlegender Bedeutung und notwendig, um Verbesserung der Sicherheit wichtiger Handelsrouten. Seeleute Sie sind Schlüsselkräfte, die die Lieferketten am Laufen halten. und verdienen Schutz."