Die zweite Phase des Bauprojekts ist abgeschlossen von MedPort Tanger, dem zweiten verwalteten Containerterminal von APM Terminals der dänischen Reedereigruppe Maersk im marokkanischen Hafen Tanger Med, die zweite Phase erstreckt sich über eine Fläche von 18 Hektar und einschließlich des Baus eines 400 Meter langen Kais, der erhöht die jährliche Verkehrskapazität des Terminals um ein Mio. TEU. Der neue Bereich wurde ausgestattet mit den Kauf von 25 Yard-Fahrzeugen, die von Kalmar hergestellt werden, und vier ferngesteuerte Ship-to-Shore-Kaikräne, die eine Reichweite von 82 Metern und kann auf Containerschiffen der Kapazität von 24.000 TEU. Darüber hinaus ist das Terminal ausgestattet mit eines automatischen Verankerungssystems von Cavotec dank der auf die die Einsatzzeit von Schleppern verkürzt wird und die die Schiffe, die sie im Hafen verbringen, und gleichzeitig die Emissionen.

Mit der Einweihung der zusätzlichen Kapazität wird das Terminal pro Container ist nun in der Lage, 5,2 pro Jahr zu bewältigen Mio. TEU. Im Jahr 2025 wird die dritte Phase des Projekts mit einer zusätzlichen Fläche von 17,5 Hektar und Dazu gehört der Bau eines neuen 400 Meter langen Kais, der Damit wird die Kapazität des Terminals um eine weitere Million erhöht EUV.