Der Verband der italienischen Häfen hat seine Besorgnis zum Ausdruck gebracht Aufgrund der Entscheidung mehrerer Reedereien, ihre Schiffe durch das Rote Meer und den Suezkanal durchqueren, die wiederholten Angriffe auf Schiffe in der Region, die mit Raketen, Drohnen und bewaffnete Boote haben die Risikoniveau. Assoporti wies darauf hin, dass dies könnte ein schwerer Schlag für den Warenverkehr im Mittelmeer sein, gilt zusätzlich zu den Auswirkungen der EU-EHS-Richtlinie Mittelmeerhäfen bereits nachteilig sind.

"Wir haben gelernt", erklärte der Präsident von Assoporti, " Rodolfo Giampieri - dass mehrere Unternehmen in der Container- und des Ölsektors beschlossen haben, Schiffe auf andere auch die Umrundung Afrikas, um mögliche Risiken im Zusammenhang mit dem anhaltenden Konflikt in diesem geografischen Gebiet. Natürlich sind wir besorgt über die Auswirkungen dieser Entscheidungen. auf den Umgang mit Waren, auf die Liefer- und Frachtpreise, was sich auf die Kosten der der Ware an den Endverbraucher. Das Mittelmeer, zurück in der Mitte der Schifffahrtsrouten, wodurch Italien noch mehr strategischen Entwicklung dürfte sich die Entwicklung der Handhabung. Sollte sich diese Entscheidung in die Länge ziehen - Giampieri merkte an, dass es für die italienischen Häfen ein Nachteil wäre ernst. Es bleibt zu hoffen, dass eine Lösung gefunden werden kann dieser Kritikalität in kürzester Zeit zu beseitigen."