L'Associazione dei Porti Italiani ha manifestato preoccupazione per la decisione di diverse compagnie di navigazione di non far transitare le loro navi nel Mar Rosso e nel canale di Suez dopo che i ripetuti attacchi alle navi presenti nella regione attuati con missili, droni e imbarcazioni armate hanno fortemente innalzato il livello di rischio. Assoporti ha evidenziato che ciò può essere un duro colpo per i traffici delle merci nel Mediterraneo che va ad aggiungersi agli effetti della direttiva ETS dell'Unione Europea, già dannosa per i porti mediterranei.

«Abbiamo appreso - ha spiegato il presidente di Assoporti, Rodolfo Giampieri - che diverse compagnie del settore contenitori e del settore petrolifero hanno deciso di dirottare le navi su altre rotte, addirittura circumnavigando l'Africa, per evitare possibili rischi connessi al conflitto in atto in quell'area geografica. Naturalmente, queste decisioni ci preoccupano per gli effetti che potranno avere sulla movimentazione delle merci, sui tempi di consegna e sui prezzi dei noli, con conseguente riflesso sul costo dei beni al consumatore finale. Il Mediterraneo, ritornato al centro delle rotte di navigazione rendendo l'Italia ancor più strategica, rischia di subire un forzato rallentamento della movimentazione. Se questa decisione si dovesse protrarre nel tempo - ha osservato Giampieri - per i porti italiani sarebbe un danno serio. L'auspicio è che si possa giungere ad una risoluzione di questa criticità nel più breve tempo possibile».