Im Zusammenhang mit der Absichtserklärung von 2019 haben die der Präsident der Hafenbehörde für das Adriatische Meer Meridionale, Ugo Patroni Griffi und Errico Stravato, Regisseur Delegierter von Sogesid, dem hauseigenen Ingenieurbüro der Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit, Es wurde eine neue Vereinbarung zur Unterstützung von Spezialist für die Rückgewinnung und Refunktionalisierung der Tiefseebecken des Hafens von Manfredonia, das für die Bau eines etwa zwei Kilometer langen Zufahrtspiers, mit einem minimalen Meeresboden des Hafenbeckens von ca. -10/11 Metern.

Der Hafen von Manfredonia ist mit fünf Kais ausgestattet und ein Schiffsanlegestelle entlang der Anfahrtskaste. Die Kais A1, A2, A3 und A4 sind ausschließlich für Be- und Entladen von verschiedenen Gütern, einschließlich ungefährlicher Flüssigkeiten. Kai A5 ist für Schiffe reserviert, die Ladung umschlagen gefährliche Stoffe, sowohl flüssige als auch gasförmige. Derzeit ist die Gegenüberstellung von Schiffe entlang der Anlaufstelle sind nicht in Betrieb, da seines Abbaus. Der Pier verfügt nicht nur über eine Gegenverkehr, nimmt Förderbänder und Rohrleitungen für die Handhabung von Waren.

Die Investition beläuft sich auf rund 120 Millionen Euro, wobei Sogesid Verantwortlich für die Überwachung der Arbeiten und Sicherheitskoordinator während der Phase Führungskraft. Die Laufzeit der Vereinbarung beträgt drei Jahre oder in jedem Fall bis zur Erprobung der Werke.

"Wir fangen an", erklärte Patroni Griffi, "die eines gewaltigen Projekts, das es uns ermöglichen wird, Neugestaltung und neues Leben für den Flughafen von Sipontino. Durchs Vereinbarung, die wir dem Inhouse-Unternehmen des Ministeriums anvertrauen Infrastruktur, die Bauleitung eines äußerst Komplex. Die Strukturen des Hochseebodenbeckens sind in der Tat von einem kritischen Zustand betroffen sind, der durch Korrosion, Degradation von Bewehrungen und Auswirkungen auf Beton. Die Arbeit zielt darauf ab, nur um durch kortikale Eingriffe die Arbeit der Reparatur und Wiederherstellung der ursprünglichen Arbeitsbedingungen Schutz der Bewehrung und ihres Ersatzes, auch die kontextuelle Refunktionalisierung, die erreicht werden soll insbesondere auf der Anlegestelle und in einer Weise, in der auch an den Kais, Maßnahmen zur strukturelle Konsolidierung der Elemente und die Verbesserung der ihr Verhalten unter seismischen Einwirkungen".