Al igual que los barcos del Hapag-Lloyd alemán, la mayoría de los de otros buques portacontenedores operados en rutas entre Asia y Europa/Mediterráneo por el consorcio THE Alliance, que es formada por la empresa surcoreana HMM, con sede en Hamburgo, la El taiwanés Yang Ming y el singapurense ONE, han sido trasladados en la ruta que circunnavega África y pasa por Capo di Buona Esperanza para evitar el tránsito en el Mar Rojo, que se hace muy difícil peligroso por los repetidos ataques contra los barcos de la milicia hutí.