El año pasado, el suministro de combustibles marinos en el puerto de Rotterdam disminuyó significativamente, cayendo a 9,9 millones frente a los 10,6 millones de toneladas de 2022. La Autoridad Portuaria del puerto holandés, que es el principal puerto de bunkering europeo, anunció que en 2023 la demanda de combustible petróleo, gasóleo marino y otros combustibles disminuyeron en un -6,7%, mientras que el suministro de gas natural licuado por sí solo registró un marcado incremento, habiendo pasado de 407 mil metros cúbicos en 2022 a 619 mil, un aumento - precisó el organismo puerto neerlandés, totalmente atribuible a la evolución de la Precio del GNL. La demanda también bajó en 2023 de biocombustibles, con una disminución de los suministros de 791 mil a 752 mil toneladas. El año pasado, también fue llevó a cabo la primera operación de bunkering de biometanol, que es fue entregado al buque portacontenedores Laura Maersk.

Por último, la Autoridad Portuaria señaló que el descenso de la del número total de suministros en el puerto fue causado por la menos barcos llegaron a Rotterdam el año pasado y desde que el precio del búnker que en el período era más ventajoso en Singapur.