Trotz des Anstiegs der Lasten bei der Beladung Quartal 2023 den Abwärtstrend der Warenverkehr im Hafen von Venedig, der die mit insgesamt 5,37 Mio. Tonnen, was einem Rückgang um -10,1 % im Vergleich zu Oktober-Dezember des Vorjahres, davon 4,12 Mio. Tonnen Güter bei Entladung (-14,2 %) und 1,25 Mio. Tonnen Mio. Tonnen bei Verladung (+6,5 %). Nur sonstige Waren, mit 2,26 Mio. Tonnen, blieb stabil 1,20 Mio. Tonnen Containerfracht (+1,3%) mit einem Containerumschlag von 119 Tsd. TEU (+0,1%), mit 592 Tsd. Tonnen Rollmaterial (+13,0%) und mit 467 Tsd. Tonnen sonstiger Waren (-16,1 %). Massengüter sind rückläufig. Die flüssigen Abfälle beliefen sich auf 1,62 Mio. Tonnen (-11,3 %), davon 1,24 Mio. Tonnen raffinierte Erdölerzeugnisse (-17,9%), 273 Tsd. Tonnen chemische Produkte (+13,4%) und 109 Tsd. Tonnen sonstiger flüssiger Ladungen (+42,6 %). Feste Massengüter sind belief sich auf 1,49 Mio. Tonnen (-20,7%), davon 373 Tsd. Tonnen Hüttenprodukt (+83,8%), 342 Tsd. Tonnen Mineralien (+1,1%), 302 Tsd. Tonnen Futtermittel, Futtermittel und Saatgut ölhaltig (-7,2%), 243 Tsd. Tonnen Kohle (-53,1%), 91 Tsd. Tonnen Getreide (-76,5%), 26 Tausend Tonnen Produkte Chemikalien (-39,9%) und 110 Tsd. Tonnen sonstiges trockenes Massengut (+82,8%).

Im Personenverkehr hat sich der Verkehr im vierten Quartal im vergangenen Jahr waren es 108 Tausend Menschen (+105,6%), davon 70 Tsd. Kreuzfahrtpassagiere (+680,6%), 20 Tsd. Passagiere der Lokalpassagiere (+54,5%) und 18 Tausend Fährpassagiere (-0,9%).

Im Gesamtjahr 2023 betrug der gesamte Güterverkehr um 23,27 Mio. Tonnen, was einem Rückgang von -5,5 % entspricht im Vergleich zum Vorjahr, davon 18,62 Millionen Tonnen Fracht beim Entladen (-6,7 %) und 4,65 Mio. Tonnen bei der Einschiffung (+0,1%). Der weltweite Wert für verschiedene Waren lag bei 9,74 Mio. Tonnen (+1,2 %), davon 5,09 Mio. Tonnen Containerladungen (-3,6 %) mit einem Umschlag von Container im Wert von 491 Tsd. TEU (-8,0 %), 2,27 Mio. Tonnen Ro-Ro-Ladungen (+13,0 %) und 2,37 Mio. Tonnen Sonstige Waren (+1,9 %). Im Bereich der flüssigen Massengüter 6,65 Mio. Tonnen (-15,3 %) umgeschlagen, wobei Die Ausfuhren von raffiniertem Erdöl beliefen sich auf 5,17 Mio. t (-18,1 %), Chemikalien mit 1,13 Mio. Tonnen (-6,2 %) und sonstige Ladungen mit 350 Tsd. Tonnen (+3,4%). Trockenes Schüttgut belief sich auf 6,88 Mio. t (-3,6 %) mit 2,16 Mio. t Mio. Tonnen metallurgische Erzeugnisse (+35,0%), 1,51 Mio. Tonnen Mineralien (+14,4 %), 1,19 Mio. Tonnen Tonnen Futtermittel, Futtermittel und Ölsaaten (-11,2 %), 1,11 Mio. Tonnen Kohle (-39,0%), 479 Tsd. Tonnen Getreide (29,9%), 125 Tsd. Tonnen chemische Produkte (-33,5%) und 298 Tsd. Tonnen sonstiges trockenes Massengut (+72,9 %).

Im Jahr 2023 wurden 662 Tausend Passagiere (+78,3 %) abgefertigt, davon 508.000 Kreuzfahrtpassagiere (+121,1%), 90.000 Fährpassagiere (+17,2%) und 64 Tsd. Passagiere im Nahverkehr (-0,8%).

In einem Jahr 2023 ist das sicherlich nicht positiv für den Hafen von Venedig, was die viele andere Häfen der Welt, die System Authority Der Hafen der nördlichen Adria feiert, relativ pro Jahr "das beste Ergebnis im gewerblichen Bereich aller Zeiten historisch erreicht" angesichts des industriellen Verkehrs für die - wie der Präsident der AdSP feststellte, Fulvio Lino Di Blasio - "Wir erleben eine Neupositionierung meist im Zusammenhang mit exogenen globalen Phänomenen, die mittelfristig stabilisieren wird."

Die Hafenbehörde ist auch mit den Daten zufrieden, die sich auf die Fluggäste, wenn auch weit entfernt, in Bezug auf das Hauptsegment der Kreuzfahrten, aus den Aufzeichnungen der Vorjahre, die durch die Maßnahmen Regierungsbehörden im Jahr 2021, die den Zugang zu Venedig großen Fahrgastschiffen.