Nonostante la crescita dei carichi all'imbarco, nell'ultimo trimestre del 2023 si è accentuato il trend di flessione del traffico delle merci in atto nel porto di Venezia che ha chiuso il periodo con un totale di 5,37 milioni di tonnellate, in calo del -10,1% sul periodo ottobre-dicembre dell'anno precedente, di cui 4,12 milioni di tonnellate di merci allo sbarco (-14,2%) e 1,25 milioni di tonnellate all'imbarco (+6,5%). Le sole merci varie, con complessive 2,26 milioni di tonnellate, sono rimaste stabili, con 1,20 milioni di tonnellate di merci containerizzate (+1,3%) realizzate con una movimentazione di contenitori pari a 119mila teu (+0,1%), con 592mila tonnellate di rotabili (+13,0%) e con 467mila tonnellate di altre merci varie (-16,1%). In diminuzione le rinfuse. Quelle liquide sono ammontate a 1,62 milioni di tonnellate (-11,3%), incluse 1,24 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi raffinati (-17,9%), 273mila tonnellate di prodotti chimici (+13,4%) e 109mila tonnellate di altri carichi liquidi (+42,6%). Le rinfuse solide si sono attestate a 1,49 milioni di tonnellate (-20,7%), di cui 373mila tonnellate di prodotto metallurgici (+83,8%), 342mila tonnellate di minerali (+1,1%), 302mila tonnellate di mangimi, foraggi e semi oleosi (-7,2%), 243mila tonnellate di carbone (-53,1%), 91mila tonnellate di cereali (-76,5%), 26mila tonnellate di prodotti chimici (-39,9%) e 110mila tonnellate di altre rinfuse secche (+82,8%).

Nel settore dei passeggeri, il traffico nel quarto trimestre dello scorso anno è stato di 108mila persone (+105,6%), di cui 70mila crocieristi (+680,6%), 20mila passeggeri dei servizi locali (+54,5%) e 18mila passeggeri dei traghetti (-0,9%).

Nell'intero 2023 il traffico totale delle merci è stato di 23,27 milioni di tonnellate, con una riduzione del -5,5% sull'anno precedente, di cui 18,62 milioni di tonnellate di carichi allo sbarco (-6,7%) e 4,65 milioni di tonnellate all'imbarco (+0,1%). Il dato globale delle merci varie è stato di 9,74 milioni di tonnellate (+1,2%), di cui 5,09 milioni di tonnellate di carichi in container (-3,6%) totalizzate con una movimentazione di contenitori pari a 491mila teu (-8,0%), 2,27 milioni di tonnellate di carichi ro-ro (+13,0%) e 2,37 milioni di tonnellate di altre merci varie (+1,9%). Nel comparto delle rinfuse liquide sono state movimentate 6,65 milioni di tonnellate (-15,3%), con i prodotti petroliferi raffinati risultati pari a 5,17 milioni di tonnellate (-18,1%), i prodotti chimici a 1,13 milioni di tonnellate (-6,2%) e gli altri carichi a 350mila tonnellate (+3,4%). Le rinfuse secche sono ammontate a 6,88 milioni di tonnellate (-3,6%), con 2,16 milioni di tonnellate di prodotti metallurgici (+35,0%), 1,51 milioni di tonnellate di minerali (+14,4%), 1,19 milioni di tonnellate di mangimi, foraggi e semi oleosi (-11,2%), 1,11 milioni di tonnellate di carbone (-39,0%), 479mila tonnellate di cereali (29,9%), 125mila tonnellate di prodotti chimici (-33,5%) e 298mila tonnellate di altre rinfuse solide (+72,9%).

Nel 2023 i passeggeri sono stati 662mila (+78,3%), di cui 508mila crocieristi (+121,1%), 90mila passeggeri dei traghetti (+17,2%) e 64mila passeggeri dei servizi locali (-0,8%).

In un 2023 non certo positivo per il porto di Venezia, come per moltissimi altri porti mondiali, l'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale festeggia, relativamente all'anno, «il miglior risultato nel settore commerciale mai raggiunto storicamente», a fronte di un traffico industriale in decrescita per il quale - ha rilevato il presidente dell'AdSP, Fulvio Lino Di Blasio - «stiamo assistendo a riposizionamenti strategici connessi per lo più a fenomeni globali esogeni che vedranno la propria stabilizzazione nel medio periodo».

Soddisfatto l'ente portuale anche del dato relativo ai passeggeri, pur distante, quanto al segmento principale delle crociere, dai record degli anni scorsi interrotti dai provvedimenti governativi del 2021 che hanno limitato l'accesso a Venezia alle grandi navi passeggeri.