Die Schwierigkeiten des italienischen Eisenbahnsystems dürfen nicht durch die Privatisierung der Ferrovie dello Italienischer Staat. Dies wird von Uiltrasporti unterstrichen, indem er klarstellt, dass es sich um Dies ist eine Zeit großer Schwierigkeiten, die eher - den Generalsekretär und den nationalen Sekretär der Gewerkschaften, Claudio Tarlazzi und Roberto Napoleoni - "die Regierung, Die Organe und die FS-Fraktion müssen sich dringend mit der Sicherung eines fundamentalen Vermögens für Wirtschaft und Mobilität von Gütern und Personen". "Die Stimmen werden immer deutlicher und beharren auf der Bereitschaft der Regierung, die FSI-Gruppe - fügen Sie Tarlazzi und Napoleoni hinzu - sind für uns besorgniserregend, weil die Gefahr besteht, dass nicht nur die das Unternehmen und die Beschäftigten des Konzerns, aber auch das ganze Land."

"Die jüngsten dramatischen Vorfälle im Zusammenhang mit der Eisenbahnsektor - so die beiden Gewerkschaftsführer weiter - Es besteht auch ein klarer Handlungsbedarf in der Frage der Sicherheit durch Festlegung gemeinsamer vertraglicher Regeln für alle Arbeitnehmer des Sektors und verwandter Industriezweige; noch mehr in die Formation; Verstärkung der Bahnanlagen mit engagiertem Personal die Sicherheit von Reisenden und Arbeitnehmern; aber auch durch Eingriffe in das Netz, z.B. durch die Beseitigung von Durchgängen Bahnübergänge, die ein potenzielles Gefährdung von Arbeitnehmern und Bürgern. Zu all dem kommt noch hinzu Hinzu kommen Übergriffe auf Zugpersonal, ein Phänomen einer Zivilgesellschaft unwürdig ist, mit der wir uns konfrontiert haben, Unterzeichnung eines Protokolls zwischen den Sozialpartnern, den zuständigen Ministerien In diesem Zusammenhang haben die Landes-Regionen-Konferenz und der Nationale Verband der Gemeinden, die jedoch nicht angewandt wird".

"In einem Jahr, das von der Erneuerung der nationalen Verträgen, die darauf abzielen, die wirtschaftlichen und Arbeitnehmerreglemente - schließen Tarlazzi und Napoleoni - Besorgniserregend sind auch die jüngsten Initiativen des Verkehrsministers die die uneingeschränkte Ausübung des Rechts auf Schlag. Die Situation, in der sich der Sektor befindet, muss mit Dringlichkeit, und wir werden weiterhin wachsam sein und unsere Rolle bei der Verteidigung des italienischen Eisenbahnsystems und der gesamten Eisenbahnbeschäftigten".