Die Verhandlungsführer des Europäischen Parlaments und des Rates der EU haben gestern eine informelle Vereinbarung getroffen, um das derzeitige Verbot der Einleitungen von Öl-und Schadstoffen auf See durch die Verwendung von Schadstoffen auf See auszudehnen, und das Verbot der Verwendung von Schadstoffen, die in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union und der EU das Einleiten von Abwässern und festen Schiffsabfällen sowie von Schiffsabfällen, die auf den Schiffen für die Reinigung der Abgase installiert sind, verboten ist. Das Abkommen wurde im Rahmen der Prüfung des Vorschlags für eine Richtlinie zur Änderung der Europäischen Richtlinie Nr. 1 angenommen. 35 von 2005 über die Meeresverschmutzung durch Schiffe und die Einführung von strafrechtlichen Sanktionen für Verschmutzungsdelikte.

Darüber hinaus wurde vereinbart, die fünf Jahre nach ihrer Umsetzung in nationales Recht in der EU zu überarbeiten, um zu prüfen, ob auch als Pellets von Kunststoffen und Containern vermisstpflichtige Abfälle mit Sanktionen zu verhängen sind.

Das informelle Abkommen muß vom Rat und vom Parlament der Europäischen Union gebilligt werden, nachdem die Mitgliedstaaten 30 Monate Zeit haben, um die neuen Vorschriften in ihrem nationalen Recht umzusetzen.

Der Berichterstatter des Parlaments, Marian-Jean-Marinescu, hat darauf hingewiesen, dass es " notwendig ist, sich entschlossen zu bemühen, indem fortgeschrittene Technologien wie Satellitenüberwachung und Vor-Ort-Kontrollen eingesetzt werden, um wirksam illegale Einleitungen. Die Sanktionen müssen den Ernst dieser Straftaten widerspiegeln und sie als echte Abschreckung wirken. "