Während im nächsten Jahr die beiden anderen Hauptallianzen
Weltweite Aktivitäten im Seeverkehrssektor
Containerschiffe, 2M und THE Alliance werden ihre
die dritte primäre Zusammenarbeit zwischen globalen Fluggesellschaften, die
OCEAN Alliance, hat seine Gültigkeit um fünf Jahre verlängert
der Vereinbarung zwischen den vier Luftfahrtunternehmen, aus denen sie besteht:
die französische CMA CGM, die chinesische COSCO Shipping und ihre Tochtergesellschaft OOCL sowie
der taiwanesische Evergreen. Die Erneuerung des heute unterzeichneten Abkommens
von Partnern, verlängert ihre seit April geltende Frist
2017 bis zum 31. März 2032.
Aktuell besteht die Flotte der OCEAN Alliance aus
von 1.338 Containerschiffen für eine Ladekapazität
insgesamt 8,4 Mio. TEU, davon 43 % von CMA
CGM, 37% von COSCO und 20% von Evergreen. Darüber hinaus verfügt das Bündnis über eine
Auftragsbestand von rund 1.550 Containerschiffen für zusätzliche Kapazitäten
2,7 Mio. TEU, davon 41 % der Kapazität
von CMA CGM, 30 % von Evergreen und 29 % von der chinesischen Gruppe
COSCO.
Erinnern wir uns daran, dass die 2M-Allianz, die derzeit
bestehend aus den beiden weltweit führenden Fluggesellschaften, MSC und
Maersk bleibt bis Januar 2025 in Kraft. Der Monat
Das Bündnis Gemini Cooperation tritt in Kraft
Maersk selbst mit Hapag-Lloyd gegründet. Letzteres
wird THE Alliance verlassen, die derzeit
HMM, ONE und Yang Ming. Bisher ist die Kapazität
Die von 2M angebotene Laderaumkapazität beträgt 9,9 Millionen TEU, während
die von THE Alliance angebotene entspricht 5,3 Millionen TEU.