Verband Deutscher Reeder (VDR) gab heute bekannt, dass im Jahr 2023 die Größe der stabil geblieben ist als siebtgrößte Handelsflotte der Welt und führend in der Container-Segment. Ende 2023 wird die Handelsflotte Die deutsche Flotte bestand aus insgesamt 1.800 Schiffen mit insgesamt 47 Schiffen Mio. BRZ im Vergleich zu 1.839 Schiffen am 31. Dezember 2022 für 44,8 Mio. BRT. Im Bereich der Containerschiffe haben im Jahr 2023 deutsche Schiffe dieses Typs insgesamt 29 Mio. BRT und belegte damit den ersten Platz in der Weltrangliste vor China mit 28,1 Mio. BRT.

"Die Zahlen", kommentierte der VDR-Hauptgeschäftsführer, Martin Kröger - zeigen, dass Deutschland immer noch ein der wichtigsten Seefahrernationen der Welt und spielt eine Rolle bei der in einer starken und wettbewerbsfähigen Schifffahrt. Damit das so bleibt Gleiches gelte künftig auch für die Rahmenbedingungen für Reedereien in Deutschland müssen gepflegt werden attraktiv und stabil".

Im Hinblick auf die Typologie deutscher Unternehmen in der Branche Der VDR präzisierte, dass die meisten Die deutschen Schifffahrtsflotten sind mittelgroß, 80 % davon Unternehmen weniger als zehn Schiffe hat. In der deutschen Handelsflotte waren es 881 Schiffe führen die Flagge eines EU-Landes, von denen 259 unter der Flagge eines EU-Landes fahren Deutschland, 386 Schiffe unter portugiesischer Flagge, 135 Schiffe unter portugiesischer Flagge Zypern fahren 41 Schiffe unter maltesischer Flagge und 60 Schiffe unter der Flagge eines eines anderen EU-Landes. Das bedeutet, dass ein deutsches Schiff auf zwei Segel unter der Flagge eines EU-Landes.