Bis 2030 wird die Containerreederei Ocean Network Express (ONE) plant, seine Neue Frachtkapazität für über 650 Tsd. TEU, 36 % der derzeit eingesetzten Kapazität von Containerschiffen von einem Unternehmen aus Singapur. Heute vor Investoren präsentieren und Analysten zur Strategie des Unternehmens bis zum Geschäftsjahr 2030, die im September 2030 enden wird, teilte das Unternehmen mit dass das Ziel darin besteht, die Kapazität der Flotte von drei Millionen TEU im Vergleich zu einer Kapazität von mehr als 1,8 Millionen TEU, die heute von ONE eingesetzt werden, Ein bestehendes Orderbuch, das die Übernahme von Schiffen Weitere 528.000 TEU Kapazität.

ONE betonte, dass im Mittelpunkt der Strategie gerade die Investitionen in den Fuhrpark, um Effizienzsteigerungen zu erzielen und Skaleneffekte. Insbesondere in der Zeit zwischen des laufenden Geschäftsjahres und des Geschäftsjahres 2030 hat die Gesellschaft plant, 25 Milliarden US-Dollar in die Containerisierte Seefracht, die das Kerngeschäft ist des Unternehmens, zu denen sich Investitionen auf bis zu Weitere zehn Milliarden in der schifffahrtsbezogenen Lieferkette containerisiert.

ONE entstand Mitte 2017 durch Fusion Seecontainertransporte der Japanische Kawasaki Kisen Kaisha ("K"-Linie), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) und Nippon Yusen Kaisha (NYK) ( von 31 Oktober 2016).