Die Schweizer Bahngruppe SBB CFF FFS hat bekannt gegeben Durchführung von Tests in Zusammenarbeit mit der französischen Alstom Bediengeräte für die Fernbedienung einer Lokomotive. Das System, von Alstom entwickelt, ermöglicht es, die Traktoren von einem Fernbedienung, eine Art der Leitung, die - spezifiziert die Schweizer Gruppe - die in Zukunft in den Arbeiten eingesetzt werden könnte Instandhaltung von Tunneln oder Baustellen, bei denen über Nacht nur wenige kurze Fahrten erforderlich sind, oder in anderen Anwendungen, wie z. B. das Bewegen von Zügen zwischen den und den Ankunfts- oder Abfahrtsbahnsteig. Bevor wir zu diesen kommen operationelle Anwendungen - SBB-spezifiziert - sind jedoch weitere Schritte, wie z.B. die Entwicklung technischer Systeme und die Anpassung betrieblicher Abläufe und Vorschriften auf europäischer Ebene, "Es ist davon auszugehen", so das Unternehmen, "dass im Moment Der Einsatz von selbstfahrenden Personenzügen ist keine Prioritäten für die SBB.»