Die See- und Hafenbehörde von Singapur Flaggenstaat angekündigt hat, dass er dafür sorgen wird, dass Zusammenarbeit mit der U.S. Coast Guard bei der Untersuchung des Vorfalls, der sich gestern Abend im Hafen von Baltimore ereignete verursacht durch das unter singapurischer Flagge fahrende Containerschiff Dali, die mit einem Pylon der Franziskusbrücke kollidierte Scott Key Bridge, an der Mündung des Hafens der Stadt was seinen Zusammenbruch verursacht ( von 26 März 2024).

Die Behörde von Singapur bestätigte, dass das Schiff von 95.000 Bruttotonnen, hatte 22 Besatzungsmitglieder an Bord zum Zeitpunkt des Unfalls. Die dänische Maersk Line, die eine des Containerschiffs Dali, spezifizierte, dass das Schiff ist im Besitz von Grace Ocean aus Singapur und von der singapurischen Synergy Group verwaltet. Maersk präzisierte, dass Zum Zeitpunkt des Unglücks befanden sich keine Seeleute an Bord oder Mitarbeiter des dänischen Unternehmens.

Darüber hinaus haben Maersk sowie andere Reedereien, angekündigt, da es derzeit aufgrund der Einsturz der Brücke die meisten Kais von Baltimore, Maersks Liniendienste für die nahe Zukunft Sie werden die Anläufe an diesem Port auslassen.