L'Autorità Marittima e Portuale di Singapore, in qualità di Stato di bandiera, ha reso noto che assicurerà piena collaborazione alla Guardia Costiera degli Stati Uniti nelle sue indagini sull'incidente occorso questa notte nel porto di Baltimora causato dalla portacontainer Dali, di bandiera singaporiana, che è entrata in collisione con un pilone del ponte Francis Scott Key Bridge, all'imboccatura dello scalo portuale della città americana, provocandone il crollo ( del 26 marzo 2024).

L'authority di Singapore ha confermato che la nave, di 95.000 tonnellate di stazza lorda, aveva a bordo 22 membri dell'equipaggio al momento dell'incidente. La danese Maersk Line, che utilizza a noleggio la portacontenitori Dali, ha specificato che la nave è di proprietà della Grace Ocean di Singapore e gestita dalla singaporiana Synergy Group. Maersk ha specificato che al momento dell'incidente a bordo non c'erano marittimi né personale della compagnia danese.

Inoltre Maersk, così come altre compagnie di navigazione, ha annunciato che, essendo attualmente impossibile a causa del crollo del ponte raggiungere la gran parte delle banchine di Baltimora, per il prossimo futuro i servizi di linea della Maersk ometteranno gli scali a questo porto.