Eine Umfrage der National Association of Industry Supply Chain Automobilindustrie (ANFIA) zu den Auswirkungen auf die Industrie in Italien von der Krise im Roten Meer, wo die Anzahl der Schiffe in der Region wurde durch die Angriffe auf den Seeverkehr, die in den letzten Monaten von der Huthi-Milizionäre, weist darauf hin, dass 84% der Unternehmen in diesem Sektor von der Krise betroffen sind. In der Umfrage wurde ein Stichprobe von rund 70 Unternehmen, von denen 23,4 % in der Branche tätig sind des Automobilbaus, 71,9 % in Komponenten, 3,1 % bei Aftermarket-Komponenten und 0,1,6 % im Geschäft der Einrichtung.

Durch die Analyse der Art der Auswirkungen, die Unternehmen in der der Umfrage zufolge gaben 34,9 % der Befragten an, dass Verlängerung der Lieferzeiten, 31,6 % Kostensteigerung der Frachtraten klagen 16,4 % über Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Rohstoffen und Komponenten und 11,8 % Schwierigkeit in der Produktionsplanung.

Zu den Maßnahmen und Maßnahmen, die Unternehmen ergreifen, gehören Um die Krise zu bewältigen, sollte der Einsatz von alternativen Transport (35,4 %), die Schaffung von Lagerbeständen Sicherheit (33,3 %), die Nutzung alternativer Lieferanten (20,2 %), Beispiel in Europa und Italien, und die Verlängerung der (4,0 %).

35,9 % der befragten Unternehmen sind der Meinung, dass es keine Voraussetzungen für eine Welle von Unterbrechungen der Lieferkette, 32,8 % sind nicht in der Lage, Vorhersagen zu treffen und 31,3 % geht davon aus, dass es zu Störungen kommen wird.