Un'indagine dell'Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA) relativa agli impatti sull'industria automotive in Italia della crisi nel Mar Rosso, dove i transiti delle navi nella regione sono stati drasticamente ridotti dagli attacchi al traffico marittimo condotti negli ultimi mesi dai miliziani Houthi, evidenzia che l'84% delle aziende del settore ha subito un impatto dalla crisi. L'indagine ha preso in esame un campione di circa 70 aziende, di cui il 23,4% attive nel settore della costruzione automobilistica, il 71,9% nella componentistica, il 3,1% nella componentistica aftermarket e l',1,6% nelle attività di allestimento.

Analizzando la tipologia di impatto avvertito dalle aziende del settore automotive, l'indagine spiega che il 34,9% ha denunciato un allungamento dei tempi di consegna, il 31,6% un aumento del costo dei noli, il 16,4% lamenta difficoltà nell'approvvigionamento delle materie prime e dei componenti e l'11,8% difficoltà nella programmazione della produzione.

Tra i provvedimenti e accorgimenti che le aziende stanno assumendo per far fronte alla crisi sono citati il ricorso a forme di trasporto alternative (35,4%), la creazione di scorte di sicurezza (33,3%), il ricorso a fornitori alternativi (20,2%), ad esempio in Europa e in Italia, e l'allungamento dei tempi di consegna (4,0%).

Il 35,9% delle aziende interpellate ritiene che non sussistano i presupposti di un'ondata di interruzioni della filiera produttiva, il 32,8% non è in grado di formulare previsioni e il 31,3% ritiene che si verificheranno interruzioni.