Heute Vormittag in Udine, in der Werkstatt für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen FVG Rail (InRail), die Einweihung der Drehmaschine in PIT, eine Maschine, mit der Sie Instandhaltung und insbesondere die Neuprofilierung der Räder von Lokomotiven und Eisenbahnwaggons, ohne sie demontieren zu müssen, Eine daraus resultierende erhebliche Zeit- und Kostenersparnis. Die FVG Rail hat hervorgehoben, dass sie die einzige Dieser Typ ist in ganz Norditalien erhältlich und ist von von besonderer Bedeutung, da es sich in einer strategischen Lage befindet, im Vergleich zum Ostsee-Adria-Korridor und dem Scan-Med-Korridor.

Die FVG Rail hat bekannt gegeben, dass sie die Drehmaschine in der Grube unterstützt hat Gesamtinvestition in Höhe von 1,5 Mio. EUR, die sich an die der von etwa 3,5 Millionen für die Wiederherstellung des Gebiets des Workshops.

Anlässlich des heutigen Festaktes hat der Präsident der FVG Rail, Guido Porta wandte sich an die Rete Ferroviaria Italiana so dass die Bahnverbindung zwischen dem Bahnhof Officina und Udine Zentral, ein wesentliches Element, um die Einreise von Fahrzeuge mit einer Länge von bis zu 180 Metern.