Stamani a Udine, presso l'Officina Manutenzione Rotabili della FVG Rail (InRail), si è svolta l'inaugurazione del tornio in fossa, un macchinario che permette di eseguire interventi di manutenzione e, in particolare, l'operazione di riprofilatura delle ruote di locomotive e carri ferroviari senza doverle smontare e con un conseguente notevole risparmio in termini di tempo e di costo. FVG Rail ha evidenziato che si tratta dell'unica attrezzatura di questo tipo disponibile in tutto il nord Italia ed è di particolare rilievo in quanto si colloca in posizione strategica sia rispetto al corridoio Baltico-Adriatico sia al corridoio Scan-Med.

FVG Rail ha reso noto di aver sostenuto per il tornio in fossa un investimento complessivo di 1,5 milioni di euro che segue quello di circa 3,5 milioni affrontato per il recupero dell'area dell'officina.

In occasione della cerimonia odierna, il presidente di FVG Rail, Guido Porta, ha rivolto un appello a Rete Ferroviaria Italiana affinché sia al più presto ripristinato il collegamento ferroviario dell'Officina con la stazione di Udine Centrale, elemento imprescindibile per consentire l'ingresso di rotabili lunghi fino a 180 metri.