Heute ist die Seebrücke wieder in Betrieb der Levante vor dem Hafen von Arbatax nach dem Im August 2020 hatte die Fähre Bithia von Tirrenia die Hafeninfrastruktur beeinträchtigt und beschädigt hat. Nach fast einem Jahr und am Ende einer ersten Reihe von Interventionen und Restaurierung der Kaieinrichtung, heute Vormittag Die Seebrücke wurde wieder in Betrieb genommen Kommerziell.

Die Arbeiten, die etwa 400.000 Euro kosteten, wurden von der Behörde bezahlt Hafensystem des Sardinischen Meeres zusätzlich zu den Restaurierung der durch die Kollision mit der Fähre beschädigten Briccola, alle alten Puffer durch Kotflügel und die Positionierung der Abnehmbare Gehwege, um das Fahren zu erleichtern und sicherer zu machen Betrieb von Anlegern in der Andockphase. Darüber hinaus wurde mit der Instandhaltung der Mauer und dem Wiederaufbau der gesamten Verkehrszeichen. Die Intervention wird es ermöglichen, den internen Levante-Kai vom kommerziellen Verkehr zu befreien, ausschließlich der Freizeitschifffahrt in Harmonie mit der Ergebnisse der Manövrierfähigkeitsstudie, die in den nächsten Tagen erwartet werden in den letzten Monaten im Hafenbecken durchgeführt wurden.

"Das heutige symbolische Durchschneiden des Bandes", kommentierte die Der Präsident des Hafenbetriebs, Massimo Deiana, ist ein erster, aber Bedeutender Meilenstein in etwas mehr als zwei Jahren Tätigkeit der Institution im Hafen von Arbatax. Wir stellen die Vollständiger Betrieb des externen Levante-Piers, zunehmende Gleichzeitig wird die Sicherheit der von der Kommission durchgeführten Vorgänge Hafenbetreibern. Ab heute erhält der Hafen daher seine natürliche Verankerungskapazität, wodurch wichtige Räume für Sportbootfahren. Es ist definitiv die erste Kachel eines ein komplexes Mosaik von Interventionen, die von der der Wunsch der PSA, den Anlaufhafen der Mittel-Ost-Sardinien".