Im Vorfeld der Europawahlen im Juni hat der Verband der Die europäischen Häfen haben aufgezeigt, welche Themen in den nächsten fünf Jahren auf EU-Ebene angegangen werden, um ermöglichen es den Häfen, zusätzlich zu ihrer traditionellen Rolle als multimodalen Zentren in der Lieferkette, die Zentren der strategischen Partnern und Vermittlern der europäischen Ambitionen und nachhaltige, digitale, wettbewerbsfähige, kohärente und soziale Zukunft.

In einem Memorandum mit dem Titel "Ein emissionsfreies Europa" intelligent, widerstandsfähig und wettbewerbsfähig: Europas Häfen Teil der Lösung", die Europäische Seehafenorganisation (ESPO) neun Prioritäten, beginnend mit der Aufforderung an die politischen Entscheidungsträgern, Klarheit zu schaffen und die Häfen zu unterstützen, die wirksame Umsetzung der bestehenden Rechtsvorschriften. Daran Kontext sollten Unstimmigkeiten oder Strategien angegangen werden und Häfen sollte das Recht eingeräumt werden, Raum, um die Rolle der Vermittler der Übergang zu erneuerbaren Energien. Insbesondere durch die Hervorhebung in der Erwägung, dass die Energiewende die Verfügbarkeit Gebiete in Häfen drängt der Verband auf den Abbau von Hindernissen und die Berücksichtigung von Häfen bei der Entwicklung von Strategien für Energiepolitik, Kreislaufwirtschaft und Energie. Kohlenstoff. ESPO fordert auch finanzielle Unterstützung für riskantere, wegweisende Energieinvestitionen.

Für die Assoziierung sollte die Europäische Union dann Priorisieren Sie grüne Investitionen, wo dies der Fall ist. im Hinblick auf die Reduzierung von Emissionen sinnvoller ist und gleiche Wettbewerbsbedingungen für die Häfen gewährleisten sowohl im Rahmen des Binnenmarktes als auch in Bezug auf Häfen in der Nähe von Europa. In diesem Zusammenhang fordert die ESPO die EU nachdrücklich auf, einen "Wettbewerbs-Check" zu verabschieden Entscheidungsprozesse, einschließlich der Gewährleistung der Gleichstellung Zugang zu Finanzmitteln und Bedingungen für die unterschiedlichen nationalen Ländern.

Die Präzisierung, dass Häfen eine wichtige Säule der Souveränität der europäischen Lieferkette und dass die Häfen befürworten einen stärker harmonisierten Ansatz für die ausländischen Einflussnahme auf Häfen zu begegnen, weist ESPO darauf hin, dass Europa muss jedoch weiterhin ein attraktiver Markt für Investitionen und dass die Sicherheitsmaßnahmen der EU nicht Stoppen Sie den Handel, sondern machen Sie ihn nur sicherer.

Andere Fragen, die nach Auffassung der ESPO Vorrang haben weitere Maßnahmen Cybersicherheit zu stärken und Fortschritte zu erzielen Digitalisierung und die Schaffung eines soliden Finanzierungsinstrument für Häfen, das - verweist auf die DER VERBAND - In den nächsten zehn Jahren brauchen sie 80 Milliarden der Investitionen in Euro.

Darüber hinaus ist es für die ESPO zwingend erforderlich, eine bei der Entwicklung neuer Politiken stärker integriert werden, Verkehrssektor, insbesondere Häfen, die nicht kann als eigenständig betrachtet werden. Zu diesem Zweck In diesem Zusammenhang unterstreicht die ESPO die Notwendigkeit enge Zusammenarbeit zwischen den Generaldirektionen der Kommission unabdingbar, um der Komplexität der Herausforderungen der Gegenwart ist ein kontinuierlicher, transparenter und offener Dialog zwischen Interessenträger und politische Entscheidungsträger in der EU.

Schließlich ruft der Verband zu einer effektiven Zusammenarbeit zwischen Interessenträgern, um neue Unternehmen anzuziehen und Häfen und Hafenstädte als Häfen ohne das richtige Personal ihre Rolle nicht erfüllen können um neuen Herausforderungen zu begegnen.