Im ersten Quartal dieses Jahres setzte sich dieser Trend fort Wertminderung der wirtschaftlichen Leistung des Konzerns Kühne + Nagel, ein Trend, der die gesamte Wesentliche Geschäftsfelder, in denen der Konzern tätig ist Schweizerisch. Der Nettoumsatz belief sich im Berichtszeitraum auf 5,51 Milliarden Schweizer Franken (5,7 Milliarden Euro) -18,4 % weniger als in den ersten drei Monaten des Jahres 2023. EBITDA und EBIT beliefen sich auf 567 Mio € (-28,3 %) bzw. 376 Mio € CHF (-38,6%) und der Reingewinn beliefen sich auf CHF 278 Mio. (-39,8%).

Allein im Bereich der Seeschifffahrt die im ersten Quartal 2024 eine Umschlag von einer Million TEU-Containern (+1,5%), Umsatz Der Reingewinn lag bei über CHF 1,9 Milliarden (-27,8%), EBITDA von 204 Mio. € (-41,7 %) und operatives Ergebnis von 197 Mio. € (-42,7%). Im Segment Luftfracht, das 491 Tsd. Tonnen (+3,4 %), der Nettoumsatz betrug CHF 1,6 Mrd. (-15,0%), EBITDA von CHF 111 Mrd. (-35,5 %) und ein EBIT von 94 Mio. € (-39,0 %). Die Abteilung, die Güterkraftverkehr einen Umsatz mit dem Güterkraftverkehr Konzernergebnis von 860 Mio. € (-10,0 %), EBITDA von 44 Mio. € (-33,3 %) und EBIT von 30 Mio. € (-42,3 %). In der Kontraktlogistik Der Umsatz belief sich auf mehr als 1,1 Milliarden Euro Schweizer Franken (-9,8%), EBITDA bei 217 Mio. € (+0,9%) und EBIT auf 55 Mio. € (-11,3 %).

"In einem schwierigen Umfeld", kommentierte der Verwalter Gruppendelegierter Stefan Paul - Kühne + Nagel gestartet Geschäftsjahr 2024 mit deutlichem, aber schlechterem Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr. Unser Fokus auf Effizienz und Durch die Optimierung der Strukturen konnten wir die Stückkosten von 12 % in der maritimen Logistik und 14 % in der Luftlogistik".