El martes, el Comité de Dirección de la El Sistema Portuario del Mar Tirreno Central ha aprobado el presupuesto Saldo final del ejercicio 2023 de la entidad que cierra con superávit cuenta corriente de 17 millones de euros, lo que supone un déficit de cuenta de capital de 23 millones de euros (debido a inversiones con un déficit total de seis millones de euros, lo que supone con los superávits administrativos de años anteriores. El La cuenta de resultados registró un beneficio neto de cinco millones y el El balance arroja un saldo final de caja de 448 millones de euros.

Además, el balance final muestra un ingreso por tasas portuarias de unos 17 millones, un +1% más que el año anterior. Los cánones han experimentado un aumento sustancial, que asciende a aproximadamente unos cuatro millones más en recaudación que en 2023, debido principalmente al índice de revalorización ISTAT, fijado para 2023 en torno al +25%.

Recordando que en 2023 los puertos del sistema marcaron el Nuevo récord histórico de tráfico de pasajeros, con tránsitos en los muelles de los puertos de Nápoles, Salerno y Castellammare di Stabia de 8,36 millones de personas (+9,1%), de las cuales 1,73 millones pasajeros de cruceros (+43,2), el presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Central, Andrea Annunziata, señaló que "2023 ha sido Un año excepcional. El crecimiento de pasajeros, explicó, es récord y el tráfico general se mantiene, a pesar de la situación económica internacional». Con respecto a la perspectivas futuras, Annunciata precisó que "la próxima años serán un poco particulares, fundamentales -precisó- para finalizar las inversiones europeas del PNRR, lo que nos permitirá seguir desarrollando la infraestructura de los puertos de Nápoles, Salerno y Castellammare di Stabia, aumentando la productividad, proteger el medio ambiente y garantizar la seguridad. Estamos hablando de más de 600 millones de euros, sin contar las países nacionales complementarios. Son recursos muy importantes".