Mercitalia Shunt & Terminal, une société de la Polo La logistique du groupe Ferrovie dello Stato, a élargi sa flotte avec l’achat de huit locomotives pour la manœuvre ferroviaire et sauvetage en ligne. Les huit locomotives DE 18, fabriquées par Vossloh Matériel roulant, sont déjà utilisés par Rete Ferroviaria Italiana, leader du pôle d’infrastructure du groupe FS, pour le Services d’embarquement et de débarquement des trains ferroviaires à partir de navires dans le détroit de Messine et depuis les directions opérationnelles Infrastructures à Naples et Turin pour des opérations de maintenance à Naples ligne. Les locomotives Yasmina, Alessia, Barbara, Franca et Sylvana opèrent dans le détroit de Messine, tandis qu’Arya, Nadia et Lucia sont destinés aux opérations de maintenance.

D’environ 17 mètres de long, environ quatre mètres de haut et trois mètres de large, le DE 18 choisi par Mercitalia Shunt & Terminal sont équipés de pour l’optimisation de la puissance en fonction des besoins Réel. Les locomotives DE 18 fabriquées par Vossloh Rolling Stock ont réduit leurs émissions et leur consommation et, lorsqu’ils sont alimentés par les carburants produits à partir de sources renouvelables telles que le HVO et l’avenir PtX, minimise les émissions de CO2 jusqu’à 95 % tout en maintenant même performance. Ces tracteurs permettent donc d’étendre Les avantages du transport en matière de durabilité environnementale fret ferroviaire même là où la ligne n’est pas électrifiée. Toutes les locomotives sont équipées de l’ETCS, du SCMT et du SSC, des solutions technologiques spécifiques pour toutes les lignes ferroviaires italiennes, Cela donne aux opérateurs une flexibilité maximale.