À l’approche des élections européennes du mois prochain Conftrasporti-Confcommercio a présenté son propre manifeste pour Pousser à la relance du secteur du transport et de la logistique s’est concentré sur sept volets. Notant que "nous allons voter dans un scénario de profonde incertitude internationale, tensions au Moyen-Orient, la guerre en Ukraine et les élections USA", le président de Conftrasporti, Pasquale Russo, a souligné que « l’Europe de demain doit se concentrer sur une unité et une capacité de décision retrouvées. L’infrastructure et les transports - a-t-il souligné - sont à la base de la développement du marché unique, assurant la libre circulation des les personnes et les biens : il est essentiel de renforcer le rôle de l' Le secteur, colonne vertébrale du progrès social et de l’emploi Européen ».

En ce qui concerne les infrastructures, pour Conftrasporto, c’est il est urgent d’entamer de grands travaux et d’achever les réseaux RTE-T, qui ils comprennent également le pont sur le détroit de Messine. Sur perméabilité des cols alpins, Confédération italienne des transports, de la logistique, et le système d’infrastructure - l’utilisation de La Cour de justice contre les blocages imposés par l’Autriche est la seule façon d’avancer. Pour la compétitivité des ports, Conftrasporto estime qu’il est nécessaire d’investir dans l’adaptation à la les lignes ferroviaires pour réduire le déficit d’infrastructures entre les pays Pêches de l’Atlantique et de la Méditerranée, et prévoir une stratégie qui pourrait Les escales européennes en Méditerranée, outils de compétitivité au service de l’économie de l’UE.

En ce qui concerne le transport aérien, la Confédération devrait préservé et renforcé le marché unique de l’aviation, qui joue un rôle clé dans la un rôle essentiel pour assurer la cohésion territoriale et Connectivité.

Pour l’environnement, Conftrasporto réitère la nécessité de la neutralité technologique, et appelle à un cadre réglementaire qui améliore les facteurs économiques, sociaux et environnemental. De plus, selon la Confédération, il devrait être prévoir un système d’aides d’État pour le renouvellement des flottes et permettre aux aéroports d’investir dans les systèmes de transport routier et maritime. décarbonisation. Enfin, il est nécessaire de garantir un cadre réglementaire pour le développement de carburants alternatifs et les biocarburants comme solution permettant de réduire les émissions.

En ce qui concerne le système de réglementation, Conftrasporto estime qu’une plus grande cohérence réglementaire est nécessaire : les entreprises qui opèrent trop souvent dans l’UE, a souligné la Confédération Ils doivent naviguer dans une jungle de lois, avec des coûts et des coûts conséquents une perte de temps qui peut fausser la concurrence sur le marché interne. En outre, la demande est également d’avoir un règlement cohérente sur le plan régional et international qui peut s’adapter à la aux opérations des entreprises, également afin de réaliser le , comme le transport intermodal.

Pour Conftrasporti, l’Europe doit également garantir le remplacement générationnel et la disponibilité réelle des profils nécessaires pour le secteur des transports et le La logistique peut continuer à se développer, en résolvant les problèmes de pénurie de conducteurs, de conducteurs de train et d’autres professionnels.

Enfin, la numérisation : pour la Confédération, il est nécessaire de soutenir et accompagner les entreprises dans la création d’un Un écosystème numérique intégré pour plus de compétitivité du secteur. En outre, sur l’utilisation de l’intelligence artificielle, Conftrasporto appelle à l’adoption de règles égales pour tous permettre aux entreprises de saisir de nouvelles opportunités et établir un périmètre juridique contre les utilisations de Impropre.