Letztes Jahr zogen italienische Häfen um 474,4 Mio. Tonnen Güter, mit einem Rückgang der -3,2 % im Vergleich zu 490,1 Millionen Tonnen im Jahr 2022. Die Daten über den Güterverkehr in Anlaufhäfen im Jahr 2023 nationalen - von Assoporti angekündigten - Rückgänge der Mengen, die von den von der Behörde verwalteten Hafensystemen umgeschlagen werden des westligurischen Seehafensystems (63,0 Mio. -3,7 %), von der Hafenbehörde des Ligurischen Ostmeeres (17,3 Mio. -7,3 %), nach dem PSA des Nördlichen Tyrrhenischen Meeres (38,6 Mio. Tonnen, -1,4 %) aus dem Tyrrhenischen Meer Mittel- und Norditalien (14,0 Mio. Tonnen, -5,7 %) des PSA des Mittleren Tyrrhenischen Meeres (31,1 Millionen Tonnen, -2,9 %), der PSA der südlichen Adria (18,5 Mio. -5,4 %), der PSA der zentralen Adria (11,2 Millionen Tonnen, -4,3 %), aus dem PSA der zentralen Adria Northern (25,5 Mio. t, -6,9 %), nach dem PSA von Nördliche Adria (23,0 Mio. Tonnen, -9,2 %), PSA der östlichen Adria (59,4 Mio. Tonnen, -3,2 %), die Hafenbehörde des östlichen Sizilianischen Meeres (31,4 Mio. EUR) -3,0 %) und die Hafenbehörde des Sardinischen Meeres (40,9 Mio. -6,7 %). Umgeschlagene Volumina gestiegen nur aus den Hafensystemen, die von der Hafenbehörde des Tyrrhenischen Meeres verwaltet werden Südliches und Ionisches Meer (43,5 Mio. Tonnen, +0,7 %), nach dem PSA der Meerenge (31,3 Mio. Tonnen, +4,0 %), von der Hafenbehörde des Meeres Ionisches Meer (14,6 Mio. Tonnen, +0,3 %) und Sizilianisches Meer Western (10,8 Mio t, +4,4 %).

Darüber hinaus wird im Jahr 2023 der Gesamtrückgang des Verkehrs um -3,2 % war auf den Mengenrückgang in allen Hauptproduktsektoren mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen in dem es mit 121,4 Millionen Tonnen ein Plus von +0,5 % gegenüber dem Vorjahr. Die meisten von dem trockenen Massengut, das in der 2023 belief sich auf 51,9 Mio. Tonnen (-15,1 %). Folgen konventionelle Güter mit 18,6 Mio. Tonnen (-5,5 %), Containerladung mit 115,3 Mio. Tonnen (-3,6 %) mit einem Containerumschlag von 11.295.845 TEU (-2,4 %) - davon 6.943.468 TEU im Import-Export (-5,7 %) und 4.352.377 TEU umgeschlagen (+3,4%) - und Flüssigmassengut mit 167,2 Millionen Tonnen (-1,1 %).

Im vergangenen Jahr hat der Fahrgastverkehr im Italienische Häfen hatten fast 18,7 Millionen Menschen (+9,8 %) und die von Kreuzfahrtpassagieren mit weniger als 13,4 Millionen (+48,1%).

Allein im vierten Quartal 2023 stieg der Gesamtverkehr von Ladung in italienischen Häfen belief sich auf 114,4 Millionen Tonnen, -2,7 % weniger als im gleichen Zeitraum von 2022. Containerware mit 28,2 Mio. Tonnen (+4,5 %) und einem Umschlag von Container in Höhe von 2.851.014 TEU (+4,0 %), davon 1.574.050 TEU in Import-Export (-0,8 %) und 1.096.964 TEU im Umschlag (+12,6 %) und Schienenfahrzeuge mit 29,2 Mio. Tonnen (+5,9 %). Schüttgut unten flüssige Güter mit 41,9 Mio. Tonnen (-2,8 %), 4,1 Mio. Tonnen (-4,6 %) und eine Verringerung der Viel ausgeprägter war der Vorwurf der Masse weniger als 11,0 Mio. t (-29,8 %).