Die südkoreanische Regierung hat heute beschlossen, die Kapazitäten zu erhöhen Containerschifffahrt, um sicherzustellen, dass Unterstützung für Exporteure im Hinblick auf die möglichen nächsten Mangel an containerisierter Laderaumkapazität und für Minimierung der Auswirkungen steigender Seeschifffahrt auch durch die Entscheidung der Unternehmen bestimmt ihre Schiffe auf der Route um das Kap umzuleiten der Guten Hoffnung zu vermeiden, die Region der Das Rote Meer und der Golf von Aden, wo Angriffe auf die Schiffe der Huthi-Rebellen.

Anlässlich des heutigen Treffens der stellvertretenden Minister für Wirtschaftsberichte, die Auswirkungen auf die Logistiktätigkeiten im Dienste von Importen und Ausfuhren und Maßnahmen zur Bewältigung des Anstiegs der Ausfuhren wurden bewertet. den Wert der Seefracht. Die erste vom Rat beschlossene Maßnahme Regierungsvertreter ist mit dem Unternehmen zu vereinbaren Navigation HMM von Seoul die Nutzung im aktuellen Zweimonatszeitraum Juni-Juli von drei zusätzlichen Containerschiffen mit einer Kapazität von 9.000 TEU, auf den Routen an die West- und Westküste. und dem Nahen Osten, um sie in der zweiten In der ersten Hälfte dieses Jahres wurden sieben weitere große Containerschiffe Kapazität von insgesamt 70.000 TEU auf den Hauptrouten Laderaumkapazität (1.685 TEU pro hauptsächlich für den Einsatz in kleinen und mittleren Unternehmen.

Darüber hinaus wurde beschlossen, die Exportförderung, die ursprünglich für Ende 2024 geplant war, bestehend aus der Zuweisung von 20,2 Milliarden Won (15 Millionen Won) zur Eindämmung der Kosten für Export durch die Zuordnung bestimmter Belege. Unter den andere Maßnahmen, die Schaffung eines für die Lagerung von Containern im Hafen von Busan Kapazität von 700 TEU, die niedrigere Tarife von die des Marktes.