Das Logistikzentrum der Ferrovie dello Stato-Gruppe hat angekündigt die Inbetriebnahme des Transports hochwertiger Produkte zum ersten Mal in Italien. Beton zuerst per Zug, dann per Schiff und schließlich per Lieferung Last-Mile-Trucking. Dies ist eine neue Synergie Schiene-Straße-See, die in der Provinz Arezzo für die Integrierter und nachhaltiger Transport von Betonprodukten große Abmessungen und die durch die Zusammenarbeit zwischen der Baraclit-Gruppe, dem Logistikzentrum der Gruppe, FS und der Grendi-Gruppe.

Die von Baraclit hergestellten Betonprodukte in seiner Anlage in Bibbiena (Arezzo) tatsächlich auf den Zug verladen direkt im Werk und dank Mercitalia Rail ein paar Stunden zum Hafen von Marina di Carrara. Die Last, die auf Spezialboxen, wird von Grendi auf seinem eigenen Schiff eingeschifft nach Cagliari, wo das Material, sobald es gelandet ist, gelagert und schließlich für die letzten Kilometer auf LKWs umgeladen werden, Erreichen des Endziels Elmas für die Realisierung von ein Einkaufszentrum.

Nach den Berechnungsschätzungen des Logistik-Hubs ist diese Art von Transport ermöglicht es, 600 Lastwagen von den Straßen der Toskana zu entfernen und vermeiden Sie den Ausstoß von ca. 210 Tonnen CO2 im Vergleich zum Transport mit Lastkraftwagen auf der Straße.