Gestern auf der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) den technischen Start von GNV Orion, dem zweite von vier neu gebauten Ro-Pax-Einheiten die Reederei GNV der MSC-Gruppe. GNV Orion eine Bruttoraumzahl von rund 52.000 Tonnen haben wird, Länge von 218 Metern, einer Breite von 29,60 Metern und wird in der Lage sein, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten. Das Schiff wird über von 433 Kabinen und wird eine Kapazität von 1.785 Passagieren haben und 3.100 Laufmeter Rollmaterial.

Nach der Übernahme des ersten der vier Schiffe, der GNV, Polaris, das voraussichtlich durch bis Ende 2024 wird GNV Orion an den Eigentümer ausgeliefert im Sommer 2025; Zwei weitere Einheiten werden folgen in der ersten bzw. zweiten Hälfte des Jahres 2026.

Wie die anderen drei neu gebauten Einheiten GNV Orion ist bereits mit allen Veranlagungen zum Kaltbügeln, d.h. die Verbindung über eine Steckdose an das Stromnetz am Kai, die eine wichtige Emissionsreduktionen sowie eine Verbesserung der Luft- und Lärmqualität auf lokaler Ebene. Darüber hinaus sind alle Die neuen Schiffe werden mit Gasreinigungssystemen ausgestattet Abgas (EGCS), selektive katalytische Reduktion (SCR) und Wärmerückgewinnung zur Erfüllung der IMO Tier III-Anforderungen und EEDI Phase II.