Nach dem grünen Licht der Haushaltskommission in den letzten Tagen
des Deutschen Bundestages
(
des
11.
September 2024) und nach Unterzeichnung der Gesellschaftervereinbarungen
An diesem Wochenende, gestern während einer Betriebsversammlung in
Papenburg Vertreterinnen und Vertreter des Bundes und des Landes
Niedersachsen haben den Mitarbeitern der Meyer Werft
die Eingliederung der beiden Institutionen in das Aktienkapital der Gesellschaft
die rund 80 % übernommen haben und heute der Schiffbaukonzern
hat die neue Eigentümerstruktur des Unternehmens formalisiert
mit der Bestätigung, dass Bund und Land 400 Millionen Euro investieren werden
Euro in die Meyer Werft und wird auch finanzielle Garantien für
einen Betrag von jeweils rund einer Milliarde Euro, um
Laufende Aufträge zu finanzieren und das Unternehmen zu stabilisieren. Außerdem
Die Meyer Werft gab an, dass er alle Verträge
auch bei Bankinstituten erforderlich.
"Unser Ziel", betonte die Verwaltung
Delegierter des deutschen Schiffbauunternehmens, Bernd Eikens,
zum Abschluss der Vereinbarung mit dem öffentlichen Sektor
die Meyer Werft und damit ihre Mitarbeiter in eine Zukunft führen
sicher und erfolgreich. Wir sind fest davon überzeugt - präzisierte er -, dass die
Unser Unternehmen hat dank seiner innovativen Technologie eine Zukunft
und seine hochmotivierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Wir sind zuversichtlich, dass wir rausgehen werden
gemeinsam gestärkt aus dieser Krise hervorgehen und wir unsere
Position als eines der führenden Unternehmen in der
internationalen Schiffbau". Eikens präzisierte, dass
Die Arbeit sei jedoch "noch nicht abgeschlossen, im Gegenteil", sagte er.
unterstrichen - hat gerade erst begonnen. Wir haben eine
Szenario und einen Umstrukturierungsplan, der nun
durchgeführt werden".
Mit der Bestätigung, dass "es noch viel zu tun gibt",
Während der gestrigen Betriebsversammlung hat der Wirtschaftsminister
Niedersachsen, erinnerte Olaf Lies daran, dass die Sozialpartner
haben sich auf einen Plan geeinigt, "der auch
erhebliche Kürzungen. Jetzt, fügte er hinzu, "werden wir gemeinsam reisen.
Ein Weg, der sicher nicht einfach ist."
Die Meyer Werft präzisierte, dass die Finanzkrise
des Unternehmens, das über 3.000 Mitarbeiter beschäftigt,
die durch die Folgen der COVID-19-Pandemie verursacht wurden,
Russlands Krieg gegen die Ukraine und die Explosion der Preise
von Rohstoffen. Hinzu kam die Wirkung der
Schiffbauzahlungen des Konzerns, die
zu 80 % des Gesamtbetrags zum Zeitpunkt der
Übergabe des Schiffes und bis dahin muss das Unternehmen
Bau mit Überbrückungskrediten. Die Meyer Werft wies darauf hin, dass
Trotz dieser finanziellen Notlage, die
auch dank der neuen staatlichen Garantien, die
Um die Gruppe wieder auf stabilen Kurs zu bringen, hat das Unternehmen eine
Auftragsbestand von 11 Mrd. € bis zu
2031.
Abschließend erinnerte die Meyer Werft daran, dass die Beteiligung der
öffentlicher Teil des Kapitals der Gesellschaft wird nicht lange auf sich warten lassen
das gemeinsame Ziel des öffentlichen und des privaten
Rückgabe des Eigentums an Privatpersonen, und zu diesem Zweck die Vereinbarung
sieht ein der Familie Meyer eingeräumtes Rückkaufsrecht in
Alleineigentum der Gruppe.