Nach dem grünen Licht der Haushaltskommission in den letzten Tagen des Deutschen Bundestages ( des 11. September 2024) und nach Unterzeichnung der Gesellschaftervereinbarungen An diesem Wochenende, gestern während einer Betriebsversammlung in Papenburg Vertreterinnen und Vertreter des Bundes und des Landes Niedersachsen haben den Mitarbeitern der Meyer Werft die Eingliederung der beiden Institutionen in das Aktienkapital der Gesellschaft die rund 80 % übernommen haben und heute der Schiffbaukonzern hat die neue Eigentümerstruktur des Unternehmens formalisiert mit der Bestätigung, dass Bund und Land 400 Millionen Euro investieren werden Euro in die Meyer Werft und wird auch finanzielle Garantien für einen Betrag von jeweils rund einer Milliarde Euro, um Laufende Aufträge zu finanzieren und das Unternehmen zu stabilisieren. Außerdem Die Meyer Werft gab an, dass er alle Verträge auch bei Bankinstituten erforderlich.

"Unser Ziel", betonte die Verwaltung Delegierter des deutschen Schiffbauunternehmens, Bernd Eikens, zum Abschluss der Vereinbarung mit dem öffentlichen Sektor die Meyer Werft und damit ihre Mitarbeiter in eine Zukunft führen sicher und erfolgreich. Wir sind fest davon überzeugt - präzisierte er -, dass die Unser Unternehmen hat dank seiner innovativen Technologie eine Zukunft und seine hochmotivierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Wir sind zuversichtlich, dass wir rausgehen werden gemeinsam gestärkt aus dieser Krise hervorgehen und wir unsere Position als eines der führenden Unternehmen in der internationalen Schiffbau". Eikens präzisierte, dass Die Arbeit sei jedoch "noch nicht abgeschlossen, im Gegenteil", sagte er. unterstrichen - hat gerade erst begonnen. Wir haben eine Szenario und einen Umstrukturierungsplan, der nun durchgeführt werden".

Mit der Bestätigung, dass "es noch viel zu tun gibt", Während der gestrigen Betriebsversammlung hat der Wirtschaftsminister Niedersachsen, erinnerte Olaf Lies daran, dass die Sozialpartner haben sich auf einen Plan geeinigt, "der auch erhebliche Kürzungen. Jetzt, fügte er hinzu, "werden wir gemeinsam reisen. Ein Weg, der sicher nicht einfach ist."

Die Meyer Werft präzisierte, dass die Finanzkrise des Unternehmens, das über 3.000 Mitarbeiter beschäftigt, die durch die Folgen der COVID-19-Pandemie verursacht wurden, Russlands Krieg gegen die Ukraine und die Explosion der Preise von Rohstoffen. Hinzu kam die Wirkung der Schiffbauzahlungen des Konzerns, die zu 80 % des Gesamtbetrags zum Zeitpunkt der Übergabe des Schiffes und bis dahin muss das Unternehmen Bau mit Überbrückungskrediten. Die Meyer Werft wies darauf hin, dass Trotz dieser finanziellen Notlage, die auch dank der neuen staatlichen Garantien, die Um die Gruppe wieder auf stabilen Kurs zu bringen, hat das Unternehmen eine Auftragsbestand von 11 Mrd. € bis zu 2031.

Abschließend erinnerte die Meyer Werft daran, dass die Beteiligung der öffentlicher Teil des Kapitals der Gesellschaft wird nicht lange auf sich warten lassen das gemeinsame Ziel des öffentlichen und des privaten Rückgabe des Eigentums an Privatpersonen, und zu diesem Zweck die Vereinbarung sieht ein der Familie Meyer eingeräumtes Rückkaufsrecht in Alleineigentum der Gruppe.