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20. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Zufriedenheit von Assoporti, Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti für die Hypothese einer Einigung über den Vertrag der Hafenarbeiter
Sie ermögliche - so betonen die Gewerkschaften - die Wiedererlangung der Kaufkraft des Lohns
Roma
8 Oktober 2024
Der Entwurf einer Vereinbarung über die Verlängerung des Arbeitsvertrags heute Morgen unterzeichnet und die wir unten veröffentlichen, ist wurde mit Zufriedenheit für die Arbeitgeber begrüßt, die unter den andere, vom Verband der italienischen Häfen: "Wir freuen uns - erklärte der Präsident von Assoporti, Rodolfo Giampieri, am Rande der Unterschrift - der Lösung, die schließlich gefunden wurde, Dank der verantwortungsvollen und intensiven Arbeit zwischen den Unterzeichnerparteien. Das Gefühl der Zugehörigkeit zu einer zunehmend die einen tiefgreifenden Wandel erlebt, wie wir es hatte mehrfach Gelegenheit, dies zu unterstreichen, und wir sind zuversichtlich, des Erfolgs der letzten beratenden Schritte jedes Teil. Die Bedeutung des Wertes und der zentralen Bedeutung Hafenarbeiter - betonte Giampieri - war das prägende Element der Verhandlungen zwischen Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände".

"Die Hypothese der Erneuerung - sie spezifizierten für den Teil Gewerkschaften Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti - mit einer Erhöhung der 200 Euro auf den Gehaltsteil und 120 Euro pro Jahr Sozialhilfe mit 600 Euro Vertragsurlaub, ermöglicht die der Kaufkraft der Löhne der Arbeiter in den letzten Jahren stark erodiert, wo hohe Inflation. Darüber hinaus kann ein freien Tag ab 2025 und eine Neubewertung der Dienstaltersstufen. Um die - die drei Gewerkschaften hoben hervor - das Element des Vergütungsschutzes, das von der 2027, wenn die nächste Erneuerung nicht rechtzeitig stattfindet Voreinstellen. Nun geht das Wort wie üblich an die Arbeitnehmer, die aufgefordert sind, die genannten Verständnis".



IPOTESI ACCORDO RINNOVO CCNL 2024 - 2026

Addì 08/10/2024 le segreterie nazionali delle OOSS Filt CGIL, Fit CISL, UIL Trasporti con le rispettive delegazioni e le Associazioni datoriali Assoporti, Assiterminal, Assologistica e Fise Uniport alla presenza della Ancip quale uditore convengono quanto segue:

Per la parte economica verranno riconosciuti, a regime, i seguenti elementi retributivi:
  • 150,00€ lordi (centocinquanta,00) euro mensili minimo conglobato (per i livelli diversi dal IV il Minimo Conglobato - MC - varia nella misura come da tabella A che segue);
  • 50,00 lordi (cinquanta,00) euro per 13 mensilità Elemento Distinto della Retribuzione - EDR come da articolo 15 CCNL;
  • 120,00 {centoventi,00) euro annuali di “welfare” da distribuirsi in misura da convenire tra le parti tra polizza sanitaria ed EBN;
  • Una Taittum di 600,00€ (seicento,00) (di cui 350,00€ lordi parte retributiva e 250,00€ welfare - nel rispetto della normativa vigente). I Lavoratori potranno chiedere di destinare, su base volontaria, la corresponsione dell'intero importo come welfare;
  • A decorrere dal 1/11/2026, fermo rimanendo il valore degli scatti di anzianità previsti all'art. 16 lett. A. del vigente CCNL, adeguare la rivalutazione degli scatti maturati in azienda con lo stesso meccanismo previsto per il personale delle ADSP all'art. 16 lett. B. ultimo comma del CCNL del lavoratori dei porti.
Gli elementi di cui sopra saranno corrisposti al lordo ed attribuiti nelle seguenti tempistiche:
  • prima tranche 90,00€ (40,00€ MC +50,00€ EDR) da corrispondersi a Novembre 2024;
  • seconda tranche 50,00€ da corrispondersi a Dicembre 2025;
  • terza tranche 60,00€ da corrispondersi a Dicembre 2026;
Una tantum di 600,00€ uguale per tutti i livelli che non avrà incidenza su qualsiasi altro istituto contrattuale, da corrispondersi in 3 tranches:
  • la prima (150,00€ quota retributiva + 50,00€ welfare) a Novembre 2024;
  • la seconda (100,00€ retribuzione + 100,00€ welfare) a Luglio 2025;
  • la terza (100,00€ retribuzione + 100,00€ welfare) a Luglio 2026;
  • introduzione per questa vigenza contrattuale di un elemento di anticipo del futuro rinnovo (A.F.R.), da corrispondersi a decorrere dal periodo di paga di luglio 2027, interamente riassorbibile dagli aumenti del successivo rinnova (2027/2029), da corrispondersi solo in caso in cui il successivo rinnovo del CCNL non avvenisse entro il 1° luglio 2027. L'importo di tale elemento, qualora maturassero le suddette condizioni, sarà pari al 40% della variazione dell'indice IPCA prevista per l'anno 2027.
    Da Gennaio 2028, qualora non sia nel frattempo intervenuto il rinnovo contrattuale, la suddetta percentuale passerà dal 40% al 60% della variazione dell'indice IPCA prevista per l'anno 2027.
    La Base di calcolo per la determinazione degli importi di cui al presente punto sarà parametrato al minimo conglobato del livello di riferimento: a titolo esemplificativo, per il quarto livello, il minimo conglobato è pari a 1.955,00€.
  • Resta inteso che anche in caso di rinnovo contrattuale antecedente al mese di luglio 2027, non maturerà alcun elemento economico per il periodo dal 1/1/2027 al 30/6/2027.

Tabella A

Livelli Valori retribuzione 2023 Minimo conglobato Totale
EDR
1.460,01 € 141 € 1.601 €
50 €
1.625,20 € 144 € 1.769 €
50 €
1.703,44 € 147 € 1.850 €
50 €
1.804,96 € 150 € 1.955 €
50 €
1.920,84 € 153 € 2.074 €
50 €
2.076,80 € 156 € 2.233 €
50 €
2.229,03 € 159 € 2.388 €
50 €
Quadri imprese 2.383,74 € 162 € 2.546 €
50 €
Quadro B Adsp 2.432,94 € 166 € 2.599 €
50 €
Quadro A Adsp 2.681,80 € 169 € 2.851 €
50 €

Per la parte normativa, le parti convengono su quanto segue:
  1. valenza delle sanzioni disciplinari: inserire nel testo dell'accordo di rinnovo la previsione che «all'art. 33 nel periodo “non si terrà conto a nessun effetto dei provvedimenti disciplinari decorso un anno dalla loro comminazione” si aggiungono le parole “salvo che per i provvedimenti disciplinari comminati per comportamenti in contrasto cori le previsioni normative (D.lgs. 81/08) e contrattuali in materia di salute, sicurezza ed igiene sul lavoro dei quali si terrà conto per due anni dalla loro comminazione”». In fase di prima applicazione di questa previsione si procederà, su richiesta di una delle parti, ad un monitoraggio;
  2. Micromorbilità: entro 90 giorni dalla stipula del rinnovo CCNL attuare, attraverso apposito gruppo di lavoro paritetico, un monitoraggio bilaterale continuo, con l'incarico di analizzare l'incidenza degli eventi morbosi brevi (da 1 a 5 giorni), rispetto al totale degli eventi morbosi, al fine di individuare eventuali misure attive idonee a ridurre il fenomeno in questione;
  3. Incremento di due notti utili a determinare il passaggio dalle 38 alle 36 ore (cfr. norma integrativa art. 5);
  4. Aumento delle ore di formazione obbligatoria in ingresso di 2 ore per tutte le categorie contemplate in materia di sicurezza sul lavoro;
  5. Chiarimenti a verbale su art.52 “contrattazione di II livello” per le sole AdSP, come da allegato;
  6. Attribuzione di una giornata di ferie aggiuntiva a decorrere dall'anno 2025;
  7. Apprendistato: ampliamento delle fattispecie ai sensi del D.lgs, 81/2015;
  8. Adozione di un protocollo condiviso sulla parità e contro la violenza di genere;
  9. Entro 90 giorni dalla stipula del rinnovo CCNL le parti istituiranno un apposito gruppo di lavoro paritetico finalizzato all'analisi propedeutica all'eventuale revisione del protocollo RLS di sito.

Dichiarazioni delle OOSS e delle parti datoriali

La presente ipotesi di accordo sarò sottoposta alla consultazione entro il 25 ottobre 2024 secondo quanto previsto dagli accordi Interconfederali con le modalità che le OOSS definiranno tra le lavoratrici ed i lavoratori interessati.

Le associazioni datoriali si riservano di sottoporre la presente ipotesi di accordo ai propri organismi deliberanti.

Successivamente, nel caso di esito positivo delle consultazioni, si procederà alla sottoscrizione formale dell'accordo.
››› Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
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Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
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Lima
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Kopenhagen
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Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Reykjavík
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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