Im Zeitraum Juli-September dieses Jahres hat der Hafen von Singapur stellte seinen neuen Allzeit-Quartalsverkehrsrekord auf fast 10,5 Mio. TEU entsprach, wobei ein Anstieg von +5,1 % gegenüber dem dritten Quartal 2023. Das Neue Die maximale Spitze des containerisierten Datenverkehrs ist keine Spitze, wenn sie unter Berücksichtigung des Gewichts der Ladungen in den umgeschlagenen Containern die im dritten Quartal 2024 über 94,7 Mio. Tonnen, ein Volumen, das einem Anstieg von +5,3 % entspricht im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und liegt nur unter dem Ein Allzeitrekord von 95,5 Millionen Tonnen wurde im zweiten Quartal Quartal 2024.

Darüber hinaus hat der Flughafen im Zeitraum Juli-September dieses Jahres Asiatischer Hafen schlug 7,2 Millionen Tonnen Fracht um konventionell (+13,2 %), 43,9 Mio. Tonnen Massengut (-8,6 %) und 8,1 Mio. Tonnen des Massenguts type (+59,7 %), wobei letzterer Band einen neuen Rekord darstellt für diese Jahreszeit.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur wurden insgesamt 468,9 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem Plus von +6,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum Jahr. Die containerisierten Güter beliefen sich auf 279,6 Millionen (+6,9 %) und wurden mit einem Umschlag von 30,7 Mio. TEU (+6,0 %). Der Datenverkehr der betrug 19,6 Millionen Tonnen (-0,3 %), der von 147,1 Mio. Tonnen (+2,8 %) und sonstiger Massengutverkehr von 22,6 Mio. von Tonnen (+39,9 %).

In den ersten neun Monaten dieses Jahres hat der Kraftstoffabsatz im asiatischen Hafen, der einer der wichtigsten Anlaufhäfen in Bunkerung weltweit, belief sich auf 40,8 Mio. Tonnen Kraftstoff (+7,1 %). davon überwiegend 22,2 Mio. Tonnen schwefelarmer LSFO-Kraftstoff (-3,3 %), 14,9 Mio. Tonnen Schiffskraftstoff (+24,9 %) und über 2,7 Mio. Tonnen schwefelarmer LSMGO-Schiffsdiesel (+4,0%).