Au troisième trimestre de cette année, les terminaux portuaires de la COSCO Shipping Ports, une société contrôlée par la Le groupe maritime chinois COSCO Shipping Holdings Co., a le trafic de conteneurs traité de 29,1 millions d’EVP, avec une hausse de +4,8% sur la période correspondante de 2023, dont 20,3 millions d’EVP (+5,2%) traités depuis les terminaux vers les ports et 8,8 millions d’EVP (+4,0 %) en provenance de terminaux portuaires étrangers.

Dans la seule région méditerranéenne, au troisième trimestre 2014, 2024 terminaux portuaires situés dans le bassin oriental, contrairement à des populations du bassin ouest les plus touchées par les effets crise en mer Rouge, a enregistré une baisse des volumes Piraeus Container Terminal, la société qui gère les terminaux à conteneurs des quais II et III du port du Pirée, traité 1,15 million d’EVP (-3,8%), le Canal de Suez Le terminal du port égyptien de Port-Saïd a traité 967 mille EVP (-3,5%), le Terminal de Kumport du port turc de Kumport (Istanbul) COSCO Shipping Ports (Espagne), active dans les ports espagnols de Bilbao et de Valence, a déménagé 970 mille EVP (+23,2%) et terminaux Vado Gateway (APM Terminals Vado) et le Reefer Terminal du port italien de Vado Ligure ont traité respectivement 108 mille EVP (+32,5 %) et 14 mille EVP (-16,9%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, le trafic total dans le du réseau COSCO Shipping Ports était égal à plus de 83,1 millions d’EVP, en hausse de +6,8% par rapport à l’année précédente. de 2023, dont 57,8 millions d’EVP (+8,1 %) dans les terminaux chinois et 25,3 millions d’EVP (+4,1 %) dans les terminaux Affaires étrangères.