Die Armatorialgruppe A.P. Møller-Mærsk paraphierte mit der chinesischen LONGi Green Energy Technology Co. ein offtake agreement für die Langzeit-Bio-Methanol-Lieferung, um die Dual-Fuel-Containerflotte der dänischen Gruppe zu versorgen. Maersk hat angegeben, dass die Gruppe mit dem Zusatz von LONGi-Datenträgern, die ihre Lieferungen im Jahr 2026 anlaufen, Schritte unternimmt, um zu gewährleisten, dass Methanol für seine Flotte von Dual-Fuel-Schiffen, die mit Methanol versorgt werden können, ausreichend Methanol für seine Flaschenflotte enthält. sieben sind bereits funktionsfähig. Maersk machte bekannt, dass die bereits vereinbarten Reparaturwerkstätten über 50% der Nachfrage nach Methanol in der für 2027 vorgesehenen Flotte erfüllen.

Die dänische Gruppe hat angegeben, dass das Bio-Methanol von LONGi, das in einem Betrieb in Xu Chang, in Zentralchinesaus, aus Rückständen, einschließlich Stroh und Obstbäumen, hergestellt wird, die Nachhaltigkeitsanforderungen der Maersk erfüllen wird, einschließlich der Verringerung von mindestens 65% der Treibhausgasemissionen während des Lebenszyklus gegenüber fossilen Brennstoffen.

In Bezug auf die Quellen für die Versorgung mit Biokraftstoffen, Emma Mazhari, verantwortlich für Energy Markets von A.P. Møller-Mærsk, erklärte China: " China spielt weiterhin eine Pionierrolle und ist ermutigend-siehe auch bedeutende Marktentwicklungen in anderen geografischen Regionen. Ein Beispiel dafür sind die Vereinigten Staaten, in denen wir eng mit mehreren vielversprechenden Projekten zusammenarbeiten. "