Heute billigte der Verwaltungsausschuss der Behörde für das Zentralsystem der Zentralbehörde den Haushaltsvoranschlag 2025 des Instituts, in dem Investitionen in Höhe von 75,4 Mio. für die Hafeninfrastruktur vorgesehen sind. Die Kapitalausgaben für das nächste Jahr sind 118,3 Mio, die den wichtigsten Infrastrukturprojekten gewidmet sind, die in der dreijährigen Programmplanung, den vorangegangenen Ausgabenprogrammen und der dreijährigen Programmplanung vorgesehen sind, und Lieferung. Ausgaben, die auch durch den Verwaltungsaufwand des Instituts in Höhe von 141,6 Mio. EUR abgedeckt werden. Die Prognose der Adsp für den Haushalt des nächsten Jahres besteht darin, die Verwaltung mit einem Überschuss von 28,8 Mio. EUR abzuschließen, der in der Prävalenz an die bereits geplanten Arbeiten gebunden ist, und ein Ergebnis der freien Verwaltung von 303000 Euro.

Zu den Hauptinvestitionen im Hafen von Ancona im Programm 2025 gehören die Vertiefung der Grundlagen von Kais 26 und anderer Handelsbanker (12 Millionen), die Vollendung des Managementsystems. elektronische Zollkontrolle im historischen Hafen (600mila Euro), Modernisierung der Regionen 13 und 15 des Kai 25 (zwei Millionen), die teilweise Abwrackung des nördlichen Meers durch die Legalisierung der Grundboden (11 Mio) und die Abwrackung der durch den Brand des Komplex in Höhe von 800 000 Euro geschädigten Pavillons, auf die eine statische und eine sismische Anpassung folgt (1,2 Mio.). Die Bauarbeiten für den Ausbau der funktionellen Infrastruktur für den Schiffbau, die Verlängerung des Einzugsgebiets von Fincantieri (20 Mio) und die Errichtung eines Gebäudes in der Kaiin-15-Region sind geplant. Aufnahme und Betreuung von Fahrgastfährschiffen und Reisefluggästen (drei Millionen). Darüber hinaus wird die Arbeit an der Fertigstellung des Hafenreglerplans fortgesetzt, die auch für die Verwirklichung des Projekts der Halbinsel im Geschäftsbereich erforderlich ist.

Im Hafen von San Benedetto del Tronto sollen die bestehenden Beleuchtungseinrichtungen ersetzt werden, um die Energieeffizienz (1,66 Mio) und die Straßeninstandhaltung von Straßenbelägen (160000 EUR) zu verbessern. Im Jahresprogramm wird die außerordentliche Instandhaltung des Banchin G des kommerziellen Hafens für den Hafen von Pesaro (drei Millionen) aufgenommen.

Die Infrastrukturmaßnahmen im Jahr 2025 für den Hafen von Ortona betreffen die Sanierung des unvollendeten Gebäudes im Norden (6,5 Mio), die Ersetzung der Parabordes in der Region Mandracchio (300mila EUR) und die Schaffung neuer Geräte. für Fangschiffe (350mila Euro). Es wird auch die Umschulung des demanialen Gebäudes des Fischmarktes (500mila EUR) durchgeführt. Im Hafen von Vasto hingegen werden die von den Verwaltungen vor der Einfahrt in die Behörde des Hafenauftrages vorgesehenen Arbeiten durchgeführt.

Darüber hinaus haben der Partnerschafts-und Verwaltungsausschuss die Pläne für die Sammlung und Bewirtschaftung von Schiffsabfällen und Ladungsrückständen, einen für die Marche und einen für Abruzzen, wie in der Gesetzesverordnung Nr. 197 vorgesehen, genehmigt. von 2021 und den folgenden Regeln: Mit der Anwendung der Pläne von Piani werden auch Sensibilisierungskampagnen zur Förderung der differenzierten Sammlung und der Sammlung von auf See gefangenen Abfällen eingeleitet, mit dem Ziel, die Betreiber und die Nutzer der Häfen zu informieren und zu erziehen. die Bedeutung der ordnungsgemäßen Bewirtschaftung der Abfälle sowie die Förderung nachhaltiger Fangmethoden, einschließlich der Sammlung und der ordnungsgemäßen Entsorgung von Abfällen, die unbeabsichtigt gefangen wurden. Die Pläne für die Prüfung der strategischen Umweltprüfung der Region Marche und der Region Abruzzen werden jetzt von den Piani geprüft, die ihre Übereinstimmung mit den jeweiligen Bewirtschaftungsplänen für regionale Abfälle prüfen werden. Sobald die Genehmigung von Vas erteilt wurde, werden die Pläne mit Dekret des Vorsitzenden der AdSP angenommen und angenommen, und es wird eine öffentliche Ausschreibung veröffentlicht, um eine für die Abfallentsorung zuständige Stelle zu benennen. Erzeugnisse aus unfallweise gefangenen Schiffen und Abfällen.