Die Krise in der Region der Meerenge von Bab el-Mandeb und im Meer Southern Red, wo seit Ende letzten Jahres sind Gegenstand von Angriffen der Huthi-Rebellen mit Drohnen, Raketen und Boote hat zu geringeren Einnahmen in der Staatskassen Ägyptens in Höhe von rund sechs Milliarden Dollar aufgrund des Rückgangs des Seeverkehrs im Suezkanal. Das teilte der ägyptische Außenminister am Freitag mit und Emigration, Badr Abdelatty, anläßlich einer Begegnung mit der Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), Arsenio Dominguez. Es muss festgelegt werden, dass die Die Suez Canal Authority meldete die erzielten Einnahmen direkt aus der Erhebung der Transitgebühren im ägyptischen Kanal belief sich in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 auf 117,5 Milliarden ägyptische Pfund (2,4 Milliarden US-Dollar), ein Rückgang um 93 Milliarden EGP-Pfund (1,9 Milliarden EGP) Dollar) im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2023.

Während des Treffens brachte der Minister seine Ägyptens Zufriedenheit über die bevorstehende Amtseinführung in Ägypten Alessandria von der IMO-Regionalvertretung für arabischen Ländern im Nahen Osten und in Nordafrika, die sich voraussichtlich in der kommenden Monaten.

Unterdessen hat die ägyptische Egyptian Global Logistics (EGL) angekündigt dass sie zur Reederei der Chinesische Containerschifffahrt Vuxx Shipping zu denen in den Monaten Reel Shipping of Dubai hat alle seine Seeverkehrsdienstleistungen mit Russland. Die EGL gab bekannt, dass Vuxx Shipping hat den ägyptischen Hafen El Dekheila von seinen beiden wöchentliche Linienverkehre zwischen China und russischen Häfen von Noworossijsk und St. Petersburg.