Vezzani Spa, una empresa con sede en Ovada (Alessandria) especializada en sistemas de reciclaje de chatarra, presentado solicitud de otorgamiento de una concesión de propiedad estatal sobre un área de muelle (antiguo muelle de Sirma y franja estatal detrás) dentro del muelle terminal del Canal Industrial Sur en Marghera con el objetivo de crear una nueva terminal portuaria y industrial para la logística automotriz. La concesión es por una duración de 25 años.

En Marghera, Vezzani es propietario de una zona industrial 27 hectáreas en desuso cerca de la cuenca de evolución del Canal Industriale Sud en el que se encuentra el antiguo muelle de Sirma. Intención de la empresa es llevar a cabo la conversión de su zona de uso logístico e industrial en la que se pretende llevar a cabo la actividades comerciales portuarias por cuenta de terceros de conformidad con la artículos 16 y 18 de la Ley 84/94, con el fin de llevar a cabo Embarque y desembarque de transportistas de coches, así como actividades asistencia a transportistas navales, ferroviarios y por carretera de automóviles y otros vehículos de material rodante y servicios logísticos manipulación, almacenamiento y almacenaje.

Entre los factores que llevaron a Vezzani a diseñar el creación de una terminal portuaria para la industria del automóvil en Marghera la observación de la falta por parte de la empresa, en el tablero de ajedrez del norte del Adriático, con la única excepción de Monfalcone, Otros terminales de este tipo adecuados para la gestión de grandes volúmenes, como es el caso del puerto esloveno de Koper, que a lo largo de los años Vezzani recuerda: ha experimentado un rápido crecimiento en un ideal situación de no competencia en la zona. Además, la empresa Ovada señala que, si el puerto de Monfalcone en términos de tamaño y conformación no parece preocuparse por el crecimiento de Koper en el lado italiano de la región septentrional del Adriático no parecen tener las herramientas y características adecuadas para poder producir una alternativa viable a la Puerto esloveno si no está en Venecia, que - observa la empresa - Cuenta con enormes espacios disponibles, aunque aún por remodelar.