Am Terminal der italienischen Gruppe Grimaldi im Hafen von Barcelona die Landstromanlage installiert wurde, die Ro-Pax-Schiffe, die am Kai von Schalten Sie die Bordmotoren aus und schließen Sie sie an das Stromnetz an. Emissionen und Lärm, die durch Fähren. Die OPS-Anlage, die im Januar in Betrieb genommen wird, wurde von Vinci Energies Spanien gebaut und wird es ermöglichen, zwei Fähren gleichzeitig mit Strom zu versorgen, indem 4 MVA erweiterbar auf bis zu 6,5 MVA und adaptierbare Spannung und Häufigkeit auf die spezifischen Bedürfnisse jedes Schiffes abgestimmt.

Wie das OPS, das auf dem BEST-Containerterminal des Hafens installiert ist Derjenige, der am Terminal in Grimaldi installiert ist, wird auch in Betrieb sein in den ersten zwei Jahren versuchsweise. Zeitgleich mit Installation des OPS-Systems hat die Grimaldi-Gruppe die täglicher Service, der den Hafen von Barcelona mit dem Balearen die Fähre Ciudad de Palma , die ausgestattet für den Anschluss an die Landstromversorgung Der Kai von Sant Bertran. "Sowohl Kreuzfahrt- als auch ECO-Schiffe auf der Strecke mit Italien eingesetzt - erinnerte sich Mario Massarotti, Geschäftsführer für Spanien der Grimaldi-Gruppe - haben Sie eine Batteriesystem, das das Abschalten der Motoren ermöglicht, wenn die Schiffe liegen im Hafen. Dank dieser neuen Infrastruktur kann auch die Fähren von Trasmed, der Konzerngesellschaft, die den Markt bedient der Balearen werden im Hafen keine Emissionen mehr produzieren."

Die Investition für die Ausstattung des Terminals Grimaldi mit dem OPS beträgt 3,5 Millionen Euro und in den nächsten fünf Jahren wird der Barcelona hat Investitionen von über 200 Millionen geplant So installieren Sie das System auf den Hauptdocks des Hafens Hafen.