Barcelona Europe South Terminal (BEST), la société de Le groupe Hutchison Ports de Hong Kong s’occupant du conteneur au Moll Prat du port de Barcelone, a ordonné Les chinois ZPMC fournissent deux nouvelles grues Super Quay post-Panamax qui sera repris dans la première moitié de la de 2026 et sera situé dans la zone nord du terminal. De plus, BEST a annoncé aujourd’hui l’activation de la première de sept nouvelles blocs automatisés qui, une fois qu’ils deviennent tous opérationnel au début de l’année prochaine, permettra de Augmenter la capacité d’entreposage de la cour de 25 % du terminal espagnol.

Entre-temps, l’opérateur du terminal APM Terminals du groupe L’armateur danois A.P. Møller-Mærsk a annoncé aujourd’hui l’achèvement de la phase d’agrandissement de son conteneur MedPort Tanger terminal dans le port marocain de Tanger Med qui a capacité de trafic supplémentaire soit deux millions d’EVP, ce qui porte le total à 5,2 millions du TUE. La société a souligné que l’augmentation de la capacité permettra également de servir les volumes Gemini Coopération, l’accord de partage de navires convenu par les entreprises Maersk et Hapag-Lloyd seront les prochains à devenir opérationnels Février.