
Die Krise am Roten Meer kostet die Staatskassen viel
	Ägypter, beginnend mit den fast sieben Milliarden Dollar an entgangenen
	Einnahmen aus dem Schiffsverkehr, der den Kanal von
	Suez. Seit Ende 2023 sind die Angriffe der Rebellen
	Jemenitische Huthi an Schiffe im Roten Meer und in Afghanistan
	Der Golf von Aden hat die meisten Reeder dazu veranlasst,
	Liniendienste oder Flüge, die normalerweise den Kanal überqueren
	Ägypter, sich für die Route zu entscheiden, die um das Kap von Buona herumführt
	Hoffnung durch Umrundung Afrikas.
	
	 Gestern gab der ägyptische Präsident Abdel Fattah Al-Sissi eine Erklärung mit
	Admiral Osama Rabie, Vorsitzender der Kanalbehörde
	Suez-Übereinkommen, den Punkt über den Verlust des Seeverkehrs durch die
	Krise. Rabie kündigte an, dass im Jahr 2024 die Einnahmen aus dem
	Die Durchfahrten von Schiffen im Kanal sind im Vergleich zum Vorjahr um mehr als -60 % zurückgegangen.
	bis 2023, was bedeutet, dass Ägypten im Jahr 2024
	Er verlor fast sieben Milliarden Dollar.
	Gestern gab der ägyptische Präsident Abdel Fattah Al-Sissi eine Erklärung mit
	Admiral Osama Rabie, Vorsitzender der Kanalbehörde
	Suez-Übereinkommen, den Punkt über den Verlust des Seeverkehrs durch die
	Krise. Rabie kündigte an, dass im Jahr 2024 die Einnahmen aus dem
	Die Durchfahrten von Schiffen im Kanal sind im Vergleich zum Vorjahr um mehr als -60 % zurückgegangen.
	bis 2023, was bedeutet, dass Ägypten im Jahr 2024
	Er verlor fast sieben Milliarden Dollar.
	
	Der Sprecher des Präsidialamtes der Republik, Mohamed
	Al-Shenawy, kündigte an, dass während des Treffens
	Er sprach auch über die laufenden Projekte zur Stärkung des Ärmelkanals
	ihren Wert und ihre Rolle im Welthandel zu erhöhen, beginnend mit
	ab Abschluss der Modernisierungsarbeiten des gesamten Teils
	des Kanals, die Verbreiterung des schiffbaren Kanals von der
	Kilometer 132 bis Kilometer 162, um die Durchfahrt von Schiffen zu ermöglichen
	und den Abschluss des Verdopplungsprojekts
	des Kanals von Kilometer 122 bis Kilometer 132.