Das Elektrifizierungsprojekt beginnt am Flughafen Portovesme der Häfen Sardiniens durch die Installation an den Kais Kaltbügelsysteme, die es Schiffen am Liegeplatz ermöglichen, Schalten Sie die Bordmotoren aus und schließen Sie sie an das Stromnetz an. Erde. Etwa ein Jahr nach der Vergabe des integrierten Auftrags für das endgültige Design, die ausführende Planung und die Konstruktion der Pflanze, heute in der Tat die Werke, die werden die ersten sein, die den Hafen von Portovesme betreffen und die die Elektrifizierung des Fährkais, der einst Sobald die Ausgrabung des Meeresbodens abgeschlossen ist, wird es die Schiffe beherbergen die den Port mit Carloforte verbinden.

Unter Angabe der Tatsache, dass der Betrag für die Durchführung der Die Elektrifizierung des Kais von Portovesme beträgt ca. 2,15 Millionen Euro hat die Hafenbehörde des Sardinischen Meeres dass es sich daher um eine kleine Scheibe der großen und Komplexes Projekt, das im vergangenen Jahr an das Konsortium vergeben wurde der von Nidec Asi Spa und Ceisis Spa gegründeten Unternehmen Integrierte Anlagensysteme: Gewinner des Verfahrens Öffentliche Beweismittel für einen Gesamtbetrag des Geschmacksmusters (final und exekutiv) und Arbeiten, insgesamt 51,76 Millionen Euro, die vollständig aus PNRR-Mitteln finanziert werden. Die anderen 40 Millionen der Fördermittel werden stattdessen für den Bau von Verbindungen mit Hochgeschwindigkeits-Umspannwerken Spannung des nationalen Elektrizitätsdienstes. Insgesamt sieben Elektrifizierungsanlagen, die im Rahmen des Projekts vorgesehen sind und deren wird in den kommenden Monaten des Jahres 2025 auch in den Häfen von Cagliari ablegen, Olbia - Isola Bianca, Golfo Aranci, Santa Teresa und Porto Torres. Eins Nach Abschluss der Baustellen wird der Hafenbetrieb eine weitere Aufforderung zur Identifizierung des Betreibers, der sich um die Verwaltung, Instandhaltung der Kaianlage und Versorgung von Elektrizität für Schiffe.